Nichtamtliches Inhaltsverzeichnis

Zweite Durchführungsverordnung zur Verordnung über Luftfahrtpersonal (Anwendungsbestimmungen für die Ausbildung und Prüfung für den Erwerb von Lizenzen und Berechtigungen für Luftfahrer gemäß der Verordnung über Luftfahrtpersonal) (2. DVLuftPersV)
Anlage 1A Lehrplan für die theoretische Ausbildung zum Erwerb der Lizenz für Privatflugzeugführer
(zu § 4)

Fundstelle des Originaltextes: BAnz. 2006, Nr. 60, Beilage Nr. 60a, 9 - 26

LUFTRECHT
Gesetzliche Grundlagen

-: Luftverkehrsgesetz (LuftVG)
-: Luftsicherheitsgesetz (LuftSiG)
-: Luftverkehrs-Zulassungs-Ordnung (LuftVZO)
-: Luftverkehrs-Ordnung (LuftVO)
-: Verordnung zur Prüfung von Luftfahrtgerät (LuftGerPV)
-: Verordnung über Luftfahrtpersonal (LuftPersV)
-: Durchführungsverordnungen zur LuftPersV
-: Betriebsordnung für Luftfahrtgerät (LuftBO)
-: Durchführungsverordnungen zur LuftBO
-: weitere Gesetze und Verordnungen, soweit sie für den Privatflugzeugführer von Bedeutung sind.

Nationale und internationale Organisationen der Luftfahrt

-

Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI)

-

Luftfahrt-Bundesamt (LBA)

-

Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung (BFU)

-

Luftfahrtbehörden der Länder

-

Deutsche Flugsicherung GmbH (DFS)

-

Deutscher Wetterdienst (DWD)

-

ICAO

−: Zuständigkeiten und Aufgaben

-

JAA

−: Zuständigkeiten und Aufgaben

-

EASA

−: Zuständigkeiten und Aufgaben

Veröffentlichungen für Luftfahrer

-

Luftfahrthandbuch AIP

-

AIP VFR

-: Gliederung und Benutzung

-

VFR-Bulletin

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Nachrichten für Luftfahrer Teil I und II (NfL I und NfL II)

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NOTAM

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Luftfahrtkarten ICAO

Flugplätze

-: Arten der Flugplätze
-: Flugplatzzwang
-: Außenstart und Außenlandung
-: Notlandung
-: Sicherheitslandung

Luftfahrzeuge

-: Arten
-: Zulassungen
-: Prüfungen
-: Lufttüchtigkeitsanweisungen
-: zulassungspflichtige Ausrüstung

Luftfahrtpersonal

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Ausbildung

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Lizenz

–: Erteilung
–: Erweiterung
–: Verlängerung
–: Erneuerung
–: Widerruf, Ruhen und Beschränkung
–: Ausübung der Rechte

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Berechtigungen

Teilnahme am Luftverkehr

-: Pflichten der Teilnehmer am Luftverkehr
-: Allgemeine Regeln
-: Sichtflugregeln
-: Luftraumklassifizierung
-: Flugsicherungsvorschriften
-: Ausrüstung der Luftfahrzeuge
-: allgemeine Flugbetriebsvorschriften
-: Vermeidung von unnötigem Fluglärm

Flugfunkdienst

-: Rechtsvorschriften des beweglichen Flugfunkdienstes
-: Zulassung und Genehmigung von Funkanlagen
-: Funksprechverfahren
-: Not- und Dringlichkeitsverkehr
-: Verordnung über Flugsicherungsausrüstung von Luftfahrzeugen

Durchführung des Sprechfunkverkehrs
Bei Flügen nach Sichtflugregeln von und zu einem Flugplatz mit Flugverkehrskontrolle entweder in deutscher Sprache (BZF II) oder in deutscher und englischer Sprache (BZF I) unter Verwendung der festgelegten Redewendungen, Ausdrücke, Verfahren, Abkürzungen einschließlich der Not- und Dringlichkeitsverfahren
Haftung des Luftfahrzeugführers und Versicherungspflicht des Luftfahrzeughalters
Straftaten, Ordnungswidrigkeiten
NAVIGATION
Gestalt der Erde

-: Form
-: Erdachse, Pole
-: Ausmaße
-: Bewegung

Kartenkunde

-: Meridiane, Breitenparallele
-: Großkreise, Kleinkreise, Kursgleiche
-: Hemisphären, Nord/Süd, Ost/West
-: topografische Luftfahrtkarten
-: Projektionen und ihre Eigenschaften
-: Winkeltreue
-: Flächentreue (Äquivalenz)
-: Maßstab

Konforme Schnittkegelprojektion (ICAO-Karte 1:500 000)

-: Haupteigenschaften
-: Aufbau
-: Meridiankonvergenz
-: Darstellung von Meridianen, Breitenparallelen, Großkreisen und Kursgleichen
-: Maßstab, Standardparallelen
-: bildliche Darstellung der Höhe über Grund

Zeitrechnung

-: Beziehung zwischen koordinierter Weltzeit (UTC) und mittlerer Ortszeit (LMT)
-: Definition von Sonnenaufgangs- und Sonnenuntergangszeiten

Bezugsrichtung

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rechtweisend Nord (True North)

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Magnetfeld der Erde, Missweisung – jährliche Veränderung

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missweisend Nord (Mag North), Variation

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vertikale und horizontale Komponenten

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Isogonen, Null-Isogonen (Agone)

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Magnetismus des Flugzeugs

−: magnetische Einflüsse im Flugzeug
−: Kompassablenkung (Deviation)
−: Kurven, Beschleunigungsfehler
−: Vermeidung magnetischer Störungen des Kompasses

Entfernungen

-: Einheiten
-: Entfernungsmessung in Abhängigkeit der Kartenprojektion

Luftfahrtkarten in der praktischen Navigation

-: Einzeichnen von Standorten
-: Breite und Länge
-: Peilung und Entfernung
-: Benutzung eines Winkelmessers
-: Messen von Kursen über Grund (Track) und Entfernungen

Kartensymbolik/Gebrauch der Navigationskarten

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Kartenauswertung

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Topographie

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Geländeform (Relief)

−: künstliche Geländemerkmale
−: unveränderliche Merkmale (z. B. längen- oder punktförmige, einmalige oder besondere Merkmale)
−: veränderliche Merkmale (z. B. Wasser)

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Kartenvorbereitung

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Falten der Karte

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Verfahren für das Lesen der Karte

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Orientierung anhand der Karte

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Merkmale von Kontrollpunkten

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Erwartetes Aussehen von Kontrollpunkten

–: mit ständigem Sichtkontakt
–: ohne ständigen Sichtkontakt
–: bei unsicherer Position (Auffanglinien)

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Luftfahrtsymbole

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Luftfahrtinformationen

-

Umrechnung von Einheiten

Grundlagen der Navigation

-: angezeigte, berichtigte und wahre Geschwindigkeit (IAS, CAS und TAS)
-: Kurs über Grund, rechtweisender und missweisender Kurs
-: Wind, Einfluss auf Steuerkurs und Geschwindigkeit über Grund
-: Winddreieck
-: Berechnung von Steuerkurs und Geschwindigkeit über Grund
-: voraussichtliche Ankunftszeit (Estimated Time of Arrival/ETA)
-: Koppelnavigation, Position, festgelegter Standort

Navigationsrechner

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Anwendung eines mechanischen oder elektronischen Navigationsrechners sowie gegebenenfalls der Gebrauch von Überschlagsberechnungen für die Bestimmung folgender Größen:

−: wahre Fluggeschwindigkeit (TAS), Zeit und Entfernung
−: Umrechnung von Einheiten
−: benötigte Kraftstoffmenge
−: Druck, Dichte und wahre Höhe
−: Flugzeit und voraussichtliche Ankunftszeit
−: Winddreiecksaufgaben
−: Abtrift und Luvwinkel, Anwendung von TAS und Windgeschwindigkeit auf den Kurs über Grund
−: Steuerkurs und Geschwindigkeit über Grund

Flugplanung

-: Auswahl von Kartenmaterial
-: Wettervorhersagen und Berichte für die Flugstrecke und den Flugplatz
-: Beurteilung der Wettersituation
-: Einzeichnen des Flugweges
-: Berücksichtigung von kontrollierten Lufträumen Luftraumbeschränkungen, Gefahrengebieten etc.
-: Verwendung von AIP und NOTAMS
-: Verbindungen zur Flugverkehrskontrollstelle in kontrollierten Lufträumen
-: Kraftstoffberechnung
-: Sicherheitsmindesthöhen für die Flugstrecke
-: Ausweichflugplatz
-: Fernmeldeverkehr und Funk-/Navigationsfrequenzen
-: UKW-Peilung (VDF-Peiler, QDM, QDR)
-: VOR-Peilung, Positionsbestimmung
-: Transponder und Radar
-: Satellitennavigation (GPS)
-: Erstellung eines Flugdurchführungsplans
-: Erstellung eines ATC-Flugplans
-: Auswahl von Meldepunkten, Zeit- und Entfernungsmarkierungen
-: Berechnungen von Masse und Schwerpunktlage
-: Berechnungen von Masse und Flugleistung

Praktische Navigation

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Kompasssteuerkurse, Verwendung der Deviationstabelle

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Organisation der während des Fluges anfallenden Arbeitsbelastung

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Abflugverfahren

–: Eintragungen in den Flugdurchführungsplan
–: Höhenmessereinstellung
–: Ermittlung von TAS und Geschwindigkeit über Grund (GS)

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Einhaltung von Steuerkurs und Flughöhe

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Durchführung der Sichtnavigation

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Standortbestimmung

–: Bestimmung von Kontrollpunkten

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Korrekturen von Steuerkurs

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Anflugverfahren

–: Verbindung zur Flugverkehrskontrollstelle

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Eintragungen in den Flugdurchführungsplan und das Flugzeugbordbuch

METEOROLOGIE
Die Atmosphäre

-: Zusammensetzung und Aufbau
-: Besonderheiten der Troposphäre
-: ICAO-Standardatmosphäre
-: atmosphärischer Druck
-: vertikale Schichtung

Druck, Dichte und Temperatur

-: Luftdruck, Luftdruckmessung, Isobaren
-: Änderung von Druck, Dichte und Temperatur mit der Höhe
-: Begriffe aus der Höhenmessung
-: Strahlungsprozesse, Temperatur
-: Tagesgang der Temperatur
-: Stabilität und Labilität
-: Auswirkung von Strahlungs- und Advektionsprozessen

Luftfeuchte und Niederschlag

-: Wasserdampf in der Atmosphäre
-: Luftfeuchte
-: Taupunkt, Spread
-: relative, absolute und spezifische Feuchte
-: Dampfdruck
-: Kondensation, Sublimation, Verdunstung
-: Niederschlag
-: Entstehung von Niederschlag
-: Niederschlagsarten

Luftdruck und Wind

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Hoch- und Tiefdruckgebiete

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Luftbewegung

–: Druckgradient (Buys-Ballot’sches Gesetz),
–: Corioliskraft, Reibung (Bodenwind und geostrophischer Wind)

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vertikale und horizontale Luftbewegung, Konvergenz, Divergenz

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lokale Windsysteme (Föhn, Berg-/Talwind, Land-/Seewind, geführter Wind)

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Turbulenz und Böigkeit

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Einfluss von Wind und Windscherung bei Start und Landung

Wolkenbildung

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Abkühlung und Erwärmung durch Advektion, Strahlung und adiabatische Prozesse

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Wolkenklassifizierung, Wolkenstockwerke

–: konvektive Wolken (Cumuluswolken)
–: stratiforme Wolken (Schichtwolken)
–: orografisch bedingte Wolken

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Flugbedingungen in stratiformen und konvektiven Wolken

Nebel, feuchter Dunst und trockener Dunst

-: Strahlungsnebel, Advektionsnebel, Mischungsnebel, gefrierender Nebel
-: Entstehung und Auflösung von Nebel
-: verminderte Sicht durch feuchten Dunst, Regen oder Sprühregen, Schnee, Rauch, Staub und Sand
-: Beurteilung der Wahrscheinlichkeit des Eintretens von verminderter Sicht
-: Gefahren bei Flügen bei geringer Horizontal- und Vertikalsicht

Luftmassen, Hoch- und Tiefdruckgebiete

-: Eigenschaften von Luftmassen und Einflussgrößen
-: Einteilung der Luftmassen, Entstehungsgebiete
-: Transformation (Änderung) von Luftmassen während ihrer Verlagerung
-: Entstehung von Hoch- und Tiefdruckgebieten
-: Wettergeschehen im Zusammenhang mit Hoch- und Tiefdruckgebieten
-: Tiefdruckrinne, Höhentrog (Entstehung und Wettergeschehen)

Fronten

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Bildung von Fronten und Luftmassengrenzen

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Warmfront

–: Entstehung einer Warmfront
–: zugehörige Wolken und Wettergeschehen
–: Wetterbedingungen im Warmsektor

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Kaltfront

–: Entstehung einer Kaltfront
–: zugehörige Wolken und Wettergeschehen
–: Rückseitenwetter

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Okklusion

–: Entstehung einer Okklusion
–: zugehörige Wolken und Wettergeschehen

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stationäre Fronten

–: zugehörige Wolken und Wettergeschehen

Vereisung

-: Ursachen und Bedingungen für die Vereisung
-: Bildung und Auswirkung von Raureif, Raueis, Klareis
-: Auswirkungen von Vereisung auf die Flugleistung
-: Vereisung des Antriebssystems, Vergaser-/Propellervereisung
-: Fliegerische Maßnahmen zur Vermeidung von Vereisung

Gewitter

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Gewitterbildung

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Luftmassengewitter, Frontgewitter, orografisch bedingte Gewitter

–: Voraussetzungen
–: Entwicklungsprozess

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Erkennen von günstigen Voraussetzungen für die Entstehung von Gewittern

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Gefahren für Flugzeuge

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Auswirkungen von Blitzen, Hagel und schwerer Turbulenz

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Vermeidung von Flügen in der Nähe von Gewittern

Flüge über gebirgigem Gelände

-: Einfluss des Geländes auf atmosphärische Prozesse
-: Bildung von Leewellen
-: lokale Windsysteme, Auf- und Abwinde, Rotoren
-: Gefahren

Klimatologie

-: allgemeine jahreszeitlich bedingte Zirkulation in der Troposphäre über Europa
-: jahreszeitlich bedingtes lokales Wettergeschehen und Windbedingungen

Höhenmessung

-: Bedeutung der Druckeinstellungen für den Luftverkehr
-: Druckhöhe, Dichtehöhe
-: Höhe über Grund, Höhe über NN, Flugflächen
-: ICAO-Standardatmosphäre
-: QNH, QFE, QFF, QNE (Standardeinstellungen)
-: Übergangshöhe, Übergangsschicht und Übergangsfläche

Organisation der meteorologischen Sicherung des Luftverkehrs

-: Flugwettervorhersage und Beratung – LBZ – Konsultation
-: Flugwetterwarten – FWW – Briefing und Dokumentation
-: Flugwetterstation (Beobachtung)
-: Verfügbarkeit von periodischen Wettervorhersagen

Wetteranalyse und Vorhersage

-: Wetterkarten, Symbole, Zeichen
-: Karten zur Vorhersage signifikanter Flugwetterbedingungen (Significant weather charts)
-: Vorhersagekarten für die Allgemeine Luftfahrt

Wetterinformationen für die Flugvorbereitung

-: Berichte und Vorhersagen für Start, Reiseflug, Ziel und Ausweichflugplätze (TAF, GAFOR und andere), Auswertung von regelmäßigen Flugwettermeldungen (METAR) und Warnungen (SIGMET, AIRMET und andere)
-: Wetterinformationen über Selfbriefingsysteme
-: Flugwetterberatungen

Wetterfunksendungen für die Luftfahrt

-: VOLMET, ATIS

AERODYNAMIK
Umströmung eines Körpers, Unterschallbereich

-: Luftwiderstand und Luftdichte
-: Grenzschicht
-: Reibungswiderstand
-: Bernoullische Gleichung, Venturi-Effekt
-: Umströmung einer ebenen Platte

Zweidimensionale Umströmung des Flügelprofils

-: Geometrische Kenngrößen des Flügelprofils
-: Umströmung eines gekrümmten Flügelprofils, Druckverteilung am Profil
-: Laminare und turbulente Strömung, Umschlag- und Ablösepunkt
-: Entstehung von Auftrieb und Profilwiderstand
-: Beziehung zwischen Auftriebsbeiwert, Widerstandsbeiwert und Anstellwinkel

Dreidimensionale Umströmung eines Tragflügels

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Tragflügelgrundrisse und Profilformen

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Gesamtwiderstand

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induzierter Widerstand

–: Abwindwinkel, Wirbelwiderstand, Bodeneffekt
–: Flügelstreckung

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schädlicher Widerstand

–: Interferenzwiderstand und Restwiderstand

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Auftriebsverteilung am Tragflügel

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Verhältnis Auftrieb/Widerstand, (Lilienthalpolare)

Kräfteverteilung am Luftfahrzeug

-: Wirkende Kräfte und Kräftegleichgewicht
-: Auftriebskraft und Fluggewicht
-: Schub und Luftwiderstand
-: Stationäre Flugzustände (Horizontal-, Steig-, Gleit- und Kurvenflug)

Steuerungsanlagen

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die drei Hauptachsen

–: Nicken um die Querachse
–: Rollen um die Längsachse
–: Gieren um die Hochachse

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Wirkung des Höhen-, Seitenruders und der Querruder

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Steuerung bei Nick-, Roll- und Gierbewegungen

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Gegenseitige Kopplung des Rollens und Gierens (Gierrollmoment, Rollgiermoment)

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Seitengleitflug und Seitenwindsteuertechnik für die Landung

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aerodynamischer Ausgleich und Masseausgleich von Steuerflächen

Trimmsteuerung

-: Trimmruder, Ausgleichsruder und Gegenausgleichsruder
-: Aufgabe und Funktionsprinzip
-: Bedienung

Landeklappen und Vorflügel

-: Wölbungs-, Spreiz-, Spalt- und Fowler-Klappen
-: Aufgabe und Funktionsprinzip
-: betrieblicher Einsatz
-: Vorflügel, Klappen an der Flügelvorderkante
-: Aufgabe und Funktionsprinzip
-: normaler/automatischer Betrieb

Stabilität

-: Begriffsbestimmungen der statischen und dynamischen Stabilität
-: Längsstabilität
-: Einfluss der Schwerpunktlage auf die Längsstabilität und die Längssteuerbarkeit
-: Seitenstabilität (Quer- und Richtungsstabilität)
-: (Gegenseitige Kopplung der Quer- und Richtungsstabilität über das Schieben, Schieberollmoment)

Strömungsabriss

-: kritischer Anstellwinkel
-: Störung der glatten Anströmung
-: Verringerung des Auftriebs, Erhöhung des Luftwiderstandes
-: Verschiebung des Druckpunktes
-: Anzeichen für beginnenden Strömungsabriss
-: Verhalten des Flugzeuges bei Strömungsabriss
-: Einflussgrößen auf die Abreißgeschwindigkeit und das Verhalten des Flugzeugs bei Strömungsabriss
-: Strömungsabriss bei Horizontal-, Steig-, Sink- und Kurvenflug
-: Möglichkeiten von Überziehwarnungen und Überziehwarnanlagen
-: Beenden des überzogenen Flugzustandes

Vermeiden von Trudeln

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Strömungsabriss an den Flügelspitzen

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Einseitiger Strömungsabriss am Flügel

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Entstehung einer Rollbewegung

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Erkennen von beginnendem Trudeln

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stationäres Trudeln

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Einfluss des inneren und äußeren Schiebens

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Steil- und Flachtrudeln

–: Einfluss der Schwerpunktlage,

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Strömungsverhältnisse am Seiten- und Höhenleitwerk, Abschirmungen

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Beenden des Trudelns

Lastvielfaches und Abfangmanöver

-: Festigkeitsbetrachtungen
-: V-n-Diagramme für Böen und Abfangbelastungen
-: Belastungsgrenzen, mit und ohne Landeklappen
-: Veränderung des Lastvielfachen im Kurvenflug und beim Abfangen
-: höchstzulässige Manövergeschwindigkeit für vollen Ruderausschlag
-: Vorsichtsmaßnahmen während des Fluges

Belastungen am Boden

-: seitliche Belastungen auf das Fahrwerk
-: Landung
-: Rollen, Vorsichtsmaßnahmen bei Richtungsänderungen

ALLGEMEINE LUFTFAHRZEUGKENNTNISSE, TECHNIK
Aufbau der Zelle

-: Bauteile
-: Rumpf, Tragflügel, Leitwerk
-: Höhen-, Quer- und Seitensteuerung
-: Trimmanlage und Landeklappen/Vorflügel
-: Fahrwerk
-: Spornrad, einschließlich Steuerung
-: Bugrad, einschließlich Steuerung
-: Bereifung, Zustand der Reifen
-: Bremsanlagen und Besonderheiten bei der Benutzung

Belastungen der Zelle

-: statische Festigkeit
-: Lastvielfaches
-: Sicherheitsfaktor
-: Vorflugkontrolle
-: Verriegelung der Steuerorgane
-: Vorsichtsmaßnahmen am Boden und während des Fluges

Triebwerk

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Grundlagen des 4-Takt-Verbrennungsmotors (Otto- und Dieselmotor)

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Ursachen für Frühzündung und Klopfen

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Leistungsabgabe in Abhängigkeit von der Drehzahl (U/min)

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Motorkühlung

–: Luftkühlung
–: Wasser-/Flüssigkeitskühlung
–: Zylinderkopftemperaturanzeige

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Motorschmierung

-: Aufgaben und Arten der Schmierung
–: Schmierstoffsysteme
–: Ölverteilungsverfahren
–: Anforderungen an Ölpumpe und Ölfilter
–: Ölsorten und -qualitäten
–: Überwachung von Öltemperatur und Öldruck
–: Fehlererkennung im Schmierstoffsystem

Zündanlagen

-: Grundlagen der Magnetzündung
-: Aufbau und Arbeitsweise
-: Zweck und Arbeitsweise der Schnappkupplung eines Zündmagneten
-: Überprüfungen, Fehlererkennung
-: betriebliche Verfahren zur Vermeidung von Zündkerzenverschmutzung

Gemischbildung

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Grundlagen des Schwimmervergasers

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Aufbau und Arbeitsweise

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Verfahren zur Beibehaltung des richtigen Gemischverhältnisses

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Auswirkung der Flughöhe

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manuelle Gemischregelung

–: Beibehaltung des richtigen Gemischverhältnisses
–: beschränkter Einsatz im Volllastbereich
–: Vermeiden von Klopfen

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Kraftstoffabsperrventil

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Arbeitsweise und Bedienung der Gemischregelanlage

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Ausweich- und Ansaugluftsystem

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Vergaservereisung, Einsatz der Vergaservorwärmung

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Einspritzanlagen, Grundlagen und Arbeitsweise

Kraftstoff

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Kraftstoffklassifizierung

–: Sorten und Farbkennzeichnung
–: Qualitätsanforderungen

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Prüfung auf Verunreinigung

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Gebrauch von Kraftstofffiltern und -ablässen

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Kraftstoffanlagen

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Kraftstofftanks und -leitungen

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Belüftungssystem

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mechanische und elektrische Pumpen

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Schwerkraftförderung

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Tankwahl

Propeller

-: Fachausdrücke
-: Umwandlung von Motorleistung in Schubkraft
-: Gestaltung und Aufbau von festen Propellern
-: Kräfteeinwirkung auf die Propellerblätter
-: Abhängigkeit zwischen Drehzahl und Fluggeschwindigkeit
-: Wirkungsgrad in Abhängigkeit der Geschwindigkeit
-: Gestaltung und Aufbau von Verstellpropellern
-: konstante Drehzahlregelung (Constant Speed Propeller)
-: Auswirkung von Änderungen des Blatteinstellwinkels
-: Einfluss der Fluggeschwindigkeit auf die Propellerdrehzahl (Windmilling)

Triebwerksbedienung

-: Anlassverfahren und Vorsichtsmaßnahmen
-: Fehlererkennung
-: Warmlaufen, Überprüfung der Triebwerke und Systeme
-: Betriebsgrenzen für Öltemperatur und Öldruck
-: Betriebsgrenzen für die Zylinderkopftemperatur
-: Überprüfung der Zündanlage und anderer Systeme
-: Leistungsgrenzen
-: Vermeidung von schnellen Leistungswechseln
-: Bedienung der Gemischregelung

Elektrische Anlage

-: Einbau und Betrieb von Wechselstrom- und Gleichstromgeneratoren
-: Gleichstromversorgung
-: Batterien, Speichervermögen und Ladevorgang
-: Voltmeter und Amperemeter
-: Sicherungsautomaten und Schmelzsicherungen
-: elektrisch betriebene Bordanlagen und Instrumente
-: Fehlererkennung
-: Verfahren bei Fehlfunktionen

Unterdruckanlage

-: Bauelemente
-: Pumpen
-: Filteranlage
-: Fehlererkennung
-: Pneumatisch betriebene Instrumente
-: Verfahren bei Fehlfunktionen

Bordinstrumente

-: Pitot-Rohr, Funktionsprinzip
-: Pitot-Rohr, Grundlagen und Aufbau
-: Abnahmestelle für den statischen Druck
-: Alternativabnahmestelle für den statischen Druck
-: Einbaufehler
-: Ablassöffnungen für Feuchtigkeit (Drainöffnungen)
-: Heizung der Drucksonden
-: Fehler durch Blockierung oder Undichtigkeit

Fahrtmesser

-: Arbeitsweise und Aufbau
-: Verhältnis zwischen Gesamtdruck und statischem Druck
-: Begriffsbestimmungen der angezeigten, berichtigten und wahren Fluggeschwindigkeit (IAS, CAS, TAS)
-: Instrumentenfehler
-: Fluggeschwindigkeitsangaben, Farbkennzeichnung
-: Überprüfung der Betriebsbereitschaft durch den Piloten

Höhenmesser

-: Arbeitsweise und Aufbau
-: Aufgabe der Einstellskala für den Luftdruck
-: Druckhöhe
-: wahre Höhe
-: Internationale Standardatmosphäre
-: Flugfläche
-: Anzeige (Drei-Zeiger)
-: Instrumentenfehler
-: Überprüfung der Betriebsbereitschaft durch den Piloten

Variometer

-: Arbeitsweise und Aufbau
-: Funktionsprinzip
-: Eigenverzögerung
-: verzögerungsfreies Variometer
-: Anzeige
-: Überprüfung der Betriebsbereitschaft durch den Piloten

Kreiselinstrumente

-: Grundlagen
-: Raumstabilität
-: Präzession

Wendezeiger

-: Aufgabe und Funktionsprinzip
-: Auswirkung der Drehzahl (RPM) des Kreisels
-: Anzeige
-: Begrenzung der Drehgeschwindigkeitsanzeige
-: Energieversorgung
-: Libelle
-: Überprüfung der Betriebsbereitschaft durch den Piloten

Fluglageanzeiger (Künstlicher Horizont)

-: Aufgabe und Funktionsprinzip
-: Anzeigen
-: Interpretation
-: Betriebsgrenzen
-: Energieversorgung
-: Überprüfung der Betriebsbereitschaft durch den Piloten

Kursanzeiger (Kurskreisel)

-: Aufgabe und Funktionsprinzip
-: Anzeige
-: Nutzung in Verbindung mit dem Magnetkompass
-: Einstellung/Nachführung
-: scheinbare Auswanderung
-: Betriebsgrenzen
-: Energieversorgung
-: Überprüfung der Betriebsbereitschaft durch den Piloten

Magnetkompass

-: Aufbau und Funktionsprinzip
-: Variation und Deviation
-: Kurven- und Beschleunigungsfehler
-: Vorsichtsmaßnahmen beim Mitführen von magnetischen Gegenständen
-: Überprüfung der Betriebsbereitschaft durch den Piloten

Triebwerksüberwachungsinstrumente

-

Grundlagen, Anzeige und Betrieb von

–: Öltemperaturanzeige
–: Öldruckanzeige
–: Zylinderkopftemperaturanzeige
–: Abgastemperaturanzeige
–: Ladedruckanzeige
–: Kraftstoffdruckanzeige
–: Kraftstoffdurchflussanzeige
–: Kraftstoffvorratsanzeige(n)

-

Drehzahlmesser

Sonstige Instrumente

-

Grundlagen, Anzeige und Betrieb von

–: Unterdruckmesser
–: Voltmeter und Amperemeter

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Warnanzeigen

-

sonstige Instrumente bezogen auf das Flugzeugmuster

Lufttüchtigkeit

-

gültiges Lufttüchtigkeitszeugnis

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Einhaltung der Bestimmungen

–: regelmäßige Wartungsüberprüfungen
–: Einhaltung der Bestimmungen des Flughandbuchs (oder gleichwertiger Unterlagen)
–: Einhaltung von Anweisungen, Betriebsgrenzen, Hinweisschildern

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Ergänzungen zum Flughandbuch

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Bereitstellung und Aufbewahrung von Unterlagen

–: technische Nachweisführung für Flugzeug, Triebwerk und Propeller
–: Aufzeichnung von Mängeln bzw. Ausfällen und technischen Defekten

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Wartungsarbeiten, die von Piloten durchgeführt werden dürfen

Masse und Schwerpunktlage

-: höchstzulässige Masse
-: Grenzen der Schwerpunktlage vorne und hinten, Normal- und Nutzbetrieb
-: Ermittlung von Masse und Schwerpunktlage
-: Flughandbuch und Beladeplan

Flugleistung
Start

-: verfügbare Startrollstrecke und verfügbare Startstrecke
-: Abheben und Steigflug
-: Auswirkungen von Masse, Wind und Dichtehöhe
-: Auswirkungen von Pistenbeschaffenheit und -neigung
-: Benutzung der Landeklappen

Landung

-: Auswirkungen von Masse, Wind, Dichtehöhe und Anfluggeschwindigkeit
-: Benutzung der Landeklappen
-: Auswirkungen von Pistenbeschaffenheit und -neigung

Reiseflug

-

Verhältnis zwischen Leistungsbedarf und verfügbarer Leistung

-

Flugleistungsdiagramm

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maximale Steiggeschwindigkeit und maximaler Steigwinkel

-

Reichweite und Flugdauer

-

Auswirkungen von Konfiguration, Masse, Temperatur und Flughöhe

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Rückgang der Flugleistung bei Steigflugkurven

-

Gleitflug

-

ungünstige Einflüsse

–: Vereisung, Regen
–: Zustand der Zelle
–: Auswirkung der Klappenstellung

VERHALTEN IN BESONDEREN FÄLLEN
Flugzeug

-

Einstellen und Sichern der Sitze

-

Schulter- und Sitzgurte

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Lage und Handhabung der Notausrüstung und Notausstiege

–: Feuerlöscher
–: Maßnahmen bei einem Feuer am Boden und in der Luft
–: Triebwerksbrand, Brand in der Kabine und in der elektrischen Anlage
–: Eisverhütung
–: Noträumung des Flugzeugs
–: Systemausfälle

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Kohlenmonoxidvergiftung

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Vorsichtsmaßnahmen beim Betanken

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brennbare Güter/Druckbehälter

Flugbetrieb

-

Wirbelschleppen

-

Aquaplaning

-

Windscherung

–: Start
–: Anflug
–: Landung

-

Unterweisung der Fluggäste

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Noträumung des Flugzeugs

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Notlandungen

-

Landung mit eingefahrenem Fahrwerk

-

Notwasserung

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Ausfall von Bremsen und Lenkung

-

Startabbruch

-

Triebwerksausfall nach dem Start

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Abbruch des Landeanfluges/Durchstarten

-

Fehlanflug

MENSCHLICHES LEISTUNGSVERMÖGEN
Grundlagen der Physiologie
Begriffe

-: Zusammensetzung der Atmosphäre
-: Gasgesetze
-: Atmung und Blutkreislauf

Auswirkungen von Partialdruck

-

Auswirkung von zunehmender Flughöhe

-

Gasaustausch

-

Hypoxie (Sauerstoffmangel)

–: Symptome
–: vorbeugende Maßnahmen

-

Kabinendruck

–: Auswirkungen von schnellem Druckabfall
–: Selbstrettungszeit (Time of Useful Consciousness/TUC)
–: Benutzung der Sauerstoffmasken und Notabstieg

-

Hyperventilation

–: Symptome
–: Vermeidung

-

Auswirkungen von Beschleunigungen

Sehvermögen

-: Physiologie des Sehens
-: Einschränkungen des Sehvermögens
-: Sehfehler
-: optische Täuschungen

Hörvermögen

-

Physiologie des Hörens

-

Sinneswahrnehmungen des Innenohrs (Vestibularorgan)

–: räumliche Desorientierung
–: Vermeidung von Desorientierung

-

Auswirkungen von Änderungen der Flughöhe

-

Lärm und Verlust des Gehörsinnes

–: Gehörschutz

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Widersprüche zwischen akustischer und optischer Wahrnehmung

Reisekrankheit

-: Ursachen, Symptome
-: vorbeugende Maßnahmen

Fliegerische Fitness

-

medizinische Anforderungen

-

Störungen des Allgemeinbefindens und deren Behandlung

–: Erkältungskrankheiten
–: Magenverstimmungen
–: Medikamente und Nebenwirkungen
–: Alkohol, Drogen
–: Ermüdung
–: Schwangerschaft

-

persönliche Fitness

-

Fluggastbetreuung

-

Vorsichtsmaßnahmen vor dem Flug nach Tauchgängen

Vergiftungsgefahr

-: gefährliche Güter
-: Kohlenmonoxidabgabe (Heizungsanlagen, Abgase)

Grundlagen der Psychologie
Der Informationsprozess

-

Begriffe der Sinneswahrnehmung

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kognitive Wahrnehmung

–: Erwartung
–: Antizipation (gedankliche Vorwegnahme von Handlungsabläufen)
–: Verhaltensweisen

Der zentrale Entscheidungsweg

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mentale Belastung, Belastungsgrenzen

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Informationsquellen

–: Reize und Aufmerksamkeit
–: verbale Kommunikation

-

Gedächtnis und Erinnerungsvermögen

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Ursachen für Missdeutungen

Stress

-: Ursachen und Auswirkungen
-: Erregungszustände
-: Auswirkungen auf die Leistungsfähigkeit
-: Stress erkennen und vermindern

Lagebeurteilung und Entscheidungsfindung

-

Konzepte zur Lagebeurteilung

-

Gemütszustände

–: Verhaltensmuster

-

Risikoeinschätzung

–: Entwicklung von Situationsbewusstsein

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typische Entscheidungsfehler

-

Serie (Kette) fehlerhafter Entscheidungen