1 | Beschreibung des Motors | |||||||||||||||
1.1 | Marke: .......... | |||||||||||||||
1.2 | Typ: .......... | |||||||||||||||
1.3 | Arbeitsweise: Viertakt/Zweitakt2) | |||||||||||||||
1.4 | Bohrung: .......... mm | |||||||||||||||
1.5 | Hub: .......... mm | |||||||||||||||
1.6 | Zahl der Zylinder: .......... | |||||||||||||||
1.7 | Hubraum: .......... cm3 | |||||||||||||||
1.8 | Kompressionsverhältnis3) : .......... | |||||||||||||||
1.9 | Art der Kühlung: .......... | |||||||||||||||
1.10 | Aufladung mit/ohne2) Beschreibung des Systems: .......... | |||||||||||||||
.......... | ||||||||||||||||
1.11 | Luftfilter: Zeichnungen oder Marken und Typen: .......... | |||||||||||||||
.......... | ||||||||||||||||
2 | Zusätzliche Einrichtungen zur Verminderung der Abgastrübung (falls vorhanden und nicht unter einem anderen Punkt erfasst) Beschreibung und Skizzen: .......... | |||||||||||||||
3 | Kraftstoff-Speisesystem | |||||||||||||||
3.1 | Beschreibung und Skizzen der Ansaugleitungen nebst Zubehör (Vorwärmer, Ansaugschalldämpfer usw.): .......... | |||||||||||||||
3.2 | Kraftstoffzufuhr: .......... | |||||||||||||||
3.2.1 | Kraftstoffpumpe: .......... | |||||||||||||||
Druck3) .......... | oder charakteristisches Diagramm3) .......... | |||||||||||||||
3.2.2 | Einspritzvorrichtung: .......... | |||||||||||||||
3.2.2.1 | Pumpe | |||||||||||||||
3.2.2.1.1 | Marke(n): .......... | |||||||||||||||
3.2.2.1.2 | Typ(en): .......... | |||||||||||||||
3.2.2.1.3 | Einspritzmenge: .......... | mm3 je Hub bei .......... U/min | ||||||||||||||
der Pumpe1) bei Vollförderung oder charakteristisches Diagramm 2) 1) : .......... | ||||||||||||||||
.......... | ||||||||||||||||
Angabe des verwendeten Verfahrens: am Motor/auf dem Pumpenprüfstand2) | ||||||||||||||||
3.2.2.1.4 | Einspritzzeitpunkt: .......... | |||||||||||||||
3.2.2.1.4.1 | Verstellkurve des Spritzverstellers: .......... | |||||||||||||||
3.2.2.1.4.2 | Einstellung des Einspritzzeitpunkts: .......... | |||||||||||||||
3.2.2.2 | Einspritzleitungen | |||||||||||||||
3.2.2.2.1 | Länge: .......... | |||||||||||||||
3.2.2.2.2 | Lichter Durchmesser: .......... | |||||||||||||||
3.2.2.3 | Einspritzdüse(n): .......... | |||||||||||||||
3.2.2.3.1 | Marke(n): .......... | |||||||||||||||
3.2.2.3.2 | Typ(en): .......... | |||||||||||||||
3.2.2.3.3 | Einspritzdruck: .......... bar1) | |||||||||||||||
oder Einspritzdiagramm2) 1) : .......... | ||||||||||||||||
3.2.2.4 | Regler | |||||||||||||||
3.2.2.4.1 | Marke(n): .......... | |||||||||||||||
3.2.2.4.2 | Typ(en): .......... | |||||||||||||||
3.2.2.4.3 | Drehzahl bei Beginn der Abregelung bei Last: .......... U/min | |||||||||||||||
3.2.2.4.4 | Größte Drehzahl ohne Last: .......... U/min | |||||||||||||||
3.2.2.4.5 | Leerlaufdrehzahl: .......... U/min | |||||||||||||||
3.3 | Kaltstarteinrichtung | |||||||||||||||
3.3.1 | Marke(n): .......... | |||||||||||||||
3.3.2 | Typ(en): .......... | |||||||||||||||
3.3.3 | Beschreibung: .......... | |||||||||||||||
4 | Ventile | |||||||||||||||
4.1 | Maximale Ventilhübe und Öffnungs- sowie Schließwinkel, bezogen auf die Totpunkte: .......... | |||||||||||||||
.......... | ||||||||||||||||
4.2 | Prüf- und/oder Einstellspiel2) : .......... | |||||||||||||||
5 | Auspuffanlage | |||||||||||||||
5.1 | Beschreibung und Skizzen: .......... | |||||||||||||||
5.2 | Mittlerer Gegendruck bei größter Leistung: .......... | |||||||||||||||
.......... mm WS/Pascal (Pa) | ||||||||||||||||
6 | Kraftübertragung | |||||||||||||||
6.1 | Trägheitsmoment des Motorschwungrades: .......... | |||||||||||||||
.......... | ||||||||||||||||
6.2 | Zusätzliches Trägheitsmoment, wenn das Getriebe sich in Leerlaufstellung befindet: .......... | |||||||||||||||
.......... | ||||||||||||||||
7 | Zusätzliche Angaben über die Prüfbedingungen | |||||||||||||||
7.1 | Verwendetes Schmiermittel | |||||||||||||||
7.1.1 | Marke(n): .......... | |||||||||||||||
7.1.2 | Typ(en): .......... | |||||||||||||||
(Wenn dem Kraftstoff ein Schmiermittel zugesetzt ist, muss der Prozentanteil des Öls angegeben werden) | ||||||||||||||||
8 | Kenndaten des Motors | |||||||||||||||
8.1 | Drehzahl im Leerlauf: .......... U/min3) | |||||||||||||||
8.2 | Drehzahl bei Höchstleistung: .......... U/min3) | |||||||||||||||
8.3 | Leistung an den sechs Messpunkten nach Punkt 2.1 des Anhangs III | |||||||||||||||
8.3.1 | Leistung des Motors auf dem Prüfstand: | |||||||||||||||
(nach BSI-CUNA-DIN-GOST-IGM-ISO-SAE- usw. Norm) | ||||||||||||||||
8.3.2 | Leistung an den Rädern der Zugmaschine | |||||||||||||||
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XM | Wert des Absorptionskoeffizienten, gemessen bei freier Beschleunigung nach Nummer 2.4; |
XL | korrigierter Wert des Absorptionskoeffizienten bei freier Beschleunigung; |
SM | Wert des Absorptionskoeffizienten, gemessen bei gleichbleibender Drehzahl (Nummer 2.1 des Anhangs III), der dem bei gleichem Luftdurchsatz vorgeschriebenen Grenzwert am nächsten kommt; |
SL | Wert des Absorptionskoeffizienten, der nach Nummer 4.2 des Anhangs III für den Luftdurchsatz vorgeschrieben ist, der dem Messpunkt entspricht, der zum Wert SM führte; |
L | effektive Länge des Lichtstrahls im Trübungsmessgerät. |
Grenzwerte und Einheiten | Verfahren | |
---|---|---|
Dichte 15/4 °C | 0,830 ± 0,005 | ASTM D 1 298-67 |
Siedeverlauf 50 % 90 % Siedeende | min. 245 °C 330 ± 10 °C max. 370 °C | ASTM D 86-67 |
Cetanzahl | 54 ± 3 | ASTM D 976-66 |
kinematische Viskosität bei 100 °F | 3 ± 0,5 cSt | ASTM D 445-65 |
Schwefelgehalt | 0,4 ± 0,1 Gew. % | ASTM D 129-64 |
Flammpunkt | min. 55 °C | ASTM D 93-71 |
Trübungspunkt | max. –7 °C | ASTM D 2 500-66 |
Anilinpunkt | 69 °C ± 5 °C | ASTM D 611-64 |
Kohlenstoffanteil für 10 % Rückstand | max. 0,2 Gew. % | ASTM D 524-64 |
Aschegehalt | max. 0,01 Gew. % | ASTM D 482-63 |
Wassergehalt | max. 0,05 Gew. % | ASTM D 95-70 |
Kupferlamellenkorrosion bei 100 °C | max. 1 | ASTM D 130-68 |
unterer Heizwert | { 10 250 ± 100 kcal/kg 18 450 ± 180 BTU/lb} | ASTM D 2-68 (Ap. VI) |
Säurezahl | null mg KOH/g | ASTM D 974-64 |
Nennwerte des Luftdurchsatzes G Liter/Sekunde | Absorptionskoeffizient k m–1 |
---|---|
≦ 42 45 50 | 2,26 2,19 2,08 |
55 60 65 70 | 1,985 1,90 1,84 1,775 |
75 80 85 | 1,72 1,665 1,62 |
90 95 100 | 1,575 1,535 1,495 |
105 110 115 | 1,465 1,425 1,395 |
120 125 130 | 1,37 1,345 1,32 |
135 140 145 | 1,30 1,27 1,25 |
150 155 160 | 1,225 1,205 1,19 |
165 170 175 | 1,17 1,155 1,14 |
180 185 190 | 1,125 1,11 1,095 |
195 ≧ 200 | 1,08 1,065 |
Name der Behörde | |||
Drehzahl U/min | Nennwert des Luftdurchsatzes G (l/s) | Grenzwerte der Absorption (m–1) | Gemessener Absorptionswert (m–1) |
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1. .......... | .......... | .......... | .......... |
2. .......... | .......... | .......... | .......... |
3. .......... | .......... | .......... | .......... |
4. .......... | .......... | .......... | .......... |
5. .......... | .......... | .......... | .......... |
6. .......... | .......... | .......... | .......... |