(Fundstelle des Originaltextes: BGBl. I 1999, 37) | ||
| Kapitel 6 - Flugzeuge: (nicht im Inland verkehrszugelassen) | ||
| Höchstzulässige Startmasse (kg) | Lärmgrenzwert (dB(A)) | |
| 1.500 oder mehr | 80 | |
| 600 oder weniger | 68 | |
| Der Lärmgrenzwert erhöht sich linear von 600 kg bis 1.500 kg höchstzulässiger Startmasse und läßt sich wie folgt berechnen: | ||
| L(tief)grenz = 68 + (M-600) | 4 | (dB(A)) |
| --- | ||
| 300 | ||
| M = höchstzulässige Startmasse in kg. | ||
| Kapitel 10 - Flugzeuge: (nicht im Inland verkehrszugelassen) | ||
| Höchstzulässige Startmasse (kg) | Lärmgrenzwert (dB(A)) | |
| 1.400 bis 9.000 | 88 | |
| 600 oder weniger | 76 | |
| Der Lärmgrenzwert erhöht sich linear von 600 kg bis 1.400 kg höchstzulässiger Startmasse mit dem Logarithmus der Startmasse und läßt sich wie folgt berechnen: | ||
| L(tief)grenz = 83.23 + 32.67 log M (dB(A)) | ||
| M = höchstzulässige Startmasse in 1.000 kg. | ||
zurück