Nichtamtliches Inhaltsverzeichnis

Zweite Durchführungsverordnung zur Verordnung über Luftfahrtpersonal (Anwendungsbestimmungen für die Ausbildung und Prüfung für den Erwerb von Lizenzen und Berechtigungen für Luftfahrer gemäß der Verordnung über Luftfahrtpersonal) (2. DVLuftPersV)
Anlage 5A Lehrplan für die theoretische Ausbildung zum Erwerb der Lizenz für Segelflugzeugführer
(zu § 8)

Fundstelle des Originaltextes: BAnz. 2006, Nr. 60, Beilage Nr. 60a, 65 - 79

LUFTRECHT
Gesetzliche Grundlagen

-: Luftverkehrsgesetz (LuftVG)
-: Luftverkehrs-Zulassungs-Ordnung (LuftVZO)
-: Luftverkehrs-Ordnung (LuftVO)
-: Verordnung zur Prüfung von Luftfahrtgerät (LuftGerPV)
-: Verordnung über Luftfahrtpersonal (LuftPersV)
-: Durchführungsverordnungen zur LuftPersV
-: Betriebsordnung für Luftfahrtgerät (LuftBO)
-: Durchführungsverordnungen zur LuftBO
-: weitere Gesetze und Verordnungen, soweit sie für den Segelflugzeugführer von Bedeutung sind

Nationale und internationale Organisation der Luftfahrt

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Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI)

-

Luftfahrt-Bundesamt (LBA)

-

Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung (BFU)

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Luftfahrtbehörden der Länder

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Deutsche Flugsicherung GmbH (DFS)

-

Deutscher Wetterdienst (DWD)

-

ICAO

–: Zuständigkeiten und Aufgaben

-

JAA

–: Zuständigkeiten und Aufgaben

-

EASA

–: Zuständigkeiten und Aufgaben

Veröffentlichungen für Luftfahrer

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Luftfahrthandbuch AIP

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AIP VFR

–: Gliederung und Benutzung

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VFR-Bulletin

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Nachrichten für Luftfahrer Teil I und II (NfL I und NfL II)

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NOTAM

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Luftfahrtkarten ICAO

Flugplätze

-: Arten der Flugplätze
-: Flugplatzzwang
-: Außenstart und Außenlandung
-: Notlandung
-: Sicherheitslandung

Luftfahrzeuge

-: Arten
-: Zulassungen
-: Prüfungen
-: Lufttüchtigkeitsanweisungen
-: zulassungspflichtige Ausrüstung

Luftfahrtpersonal

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Ausbildung

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Lizenz

–: Erteilung
–: Erweiterung
–: Verlängerung
–: Erneuerung
–: Widerruf, Ruhen und Beschränkung
–: Ausübung der Rechte

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Berechtigungen

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Startarten für Segelflugzeugführer

Teilnahme am Luftverkehr

-: Pflichten der Teilnehmer am Luftverkehr
-: Allgemeine Regeln
-: Sichtflugregeln
-: Luftraumklassifizierung,
-: Flugsicherungsvorschriften
-: Ausrüstung der Luftfahrzeuge
-: allgemeine Flugbetriebsvorschriften
-: Vermeidung von unnötigem Fluglärm

Flugfunkdienst

-: Rechtsvorschriften des beweglichen Flugfunkdienstes
-: Zulassung und Genehmigung von Funkanlagen
-: Funksprechverfahren
-: Not- und Dringlichkeitsverkehr
-: Verordnung über Flugsicherungsausrüstung von Luftfahrzeugen

Durchführung des Sprechfunkverkehrs
Bei Flügen nach Sichtflugregeln von und zu einem Flugplatz mit Flugverkehrskontrolle entweder in deutscher Sprache (BZF II) oder in deutscher und englischer Sprache (BZF I) unter Verwendung der festgelegten Redewendungen, Ausdrücke, Verfahren, Abkürzungen einschließlich der Not- und Dringlichkeitsverfahren
Haftung des Luftfahrzeugführers und Versicherungspflicht des Luftfahrzeughalters
Straftaten, Ordnungswidrigkeiten
NAVIGATION
Gestalt der Erde

-: Form
-: Erdachse, Pole
-: Ausmaße
-: Bewegung

Kartenkunde

-: Meridiane, Breitenparallele
-: Großkreise, Kleinkreise, Kursgleiche
-: Hemisphären, Nord/Süd, Ost/West
-: topografische Luftfahrtkarten
-: Projektionen und ihre Eigenschaften
-: Winkeltreue
-: Flächentreue (Äquivalenz)
-: Maßstab

Konforme Schnittkegelprojektion (ICAO-Karte 1:500 000)

-: Haupteigenschaften
-: Aufbau
-: Meridiankonvergenz
-: Darstellung von Meridianen, Breitenparallelen, Großkreisen und Kursgleichen
-: Maßstab, Standardparallelen
-: bildliche Darstellung der Höhe über Grund

Zeitrechnung

-: Beziehung zwischen koordinierter Weltzeit (UTC) und mittlerer Ortszeit (LMT)
-: Definition von Sonnenaufgangs- und Sonnenuntergangszeiten

Bezugsrichtung

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rechtweisend Nord (True North)

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Magnetfeld der Erde, Missweisung – jährliche Veränderung

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missweisend Nord (Mag North), Variation

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vertikale und horizontale Komponenten

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Isogonen, Null-Isogonen (Agone)

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Magnetismus des Segelflugzeugs

–: magnetische Einflüsse im Segelflugzeug
–: Kompassablenkung (Deviation)
–: Kurven, Beschleunigungsfehler
–: Vermeidung magnetischer Störungen des Kompasses

Entfernungen

: Einheiten
-: Entfernungsmessung in Abhängigkeit der Kartenprojektion

Luftfahrtkarten in der praktischen Navigation

-: Standortbestimmung
-: Breite und Länge
-: Entfernungsmessung und -bestimmung
-: Benutzung eines Winkelmessers
-: Messen von Kursen über Grund (Track) und Entfernungen

Kartensymbolik/Gebrauch der Navigationskarten

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Kartenauswertung

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Topographie

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Geländeform (Relief)

–: künstliche Geländemerkmale
–: unveränderliche Merkmale (z. B. längen- oder punktförmige, einmalige oder besondere Merkmale)
–: veränderliche Merkmale (z. B. Wasser)

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Kartenvorbereitung

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Falten der Karte

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Verfahren für das Lesen der Karte

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Orientierung anhand der Karte

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Merkmale von Kontrollpunkten

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Erwartetes Aussehen von Kontrollpunkten

–: mit ständigem Sichtkontakt
–: ohne ständigen Sichtkontakt
–: bei unsicherer Position (Auffanglinien)

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Luftfahrtsymbole

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Luftfahrtinformationen

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Umrechnung von Einheiten

Grundlagen der Navigation

-: angezeigte, berichtigte und wahre Geschwindigkeit (IAS, CAS und TAS)
-: Kurs über Grund, rechtweisender und missweisender Kurs
-: Wind, Einfluss auf Steuerkurs und Geschwindigkeit über Grund
-: Winddreieck
-: Berechnung von Steuerkurs und Geschwindigkeit über Grund
-: Koppelnavigation, Position, festgelegter Standort

Navigationsrechner

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Anwendung eines mechanischen oder elektronischen Navigationsrechners sowie gegebenenfalls der Gebrauch von Überschlagsberechnungen für die Bestimmung folgender Größen:

–: wahre Fluggeschwindigkeit (TAS), Zeit und Entfernung
–: Umrechnung von Einheiten
–: Druck, Dichte und wahre Höhe
–: Winddreiecksaufgaben
–: Abdrift und Luvwinkel, Anwendung von TAS und Windgeschwindigkeit auf den Kurs über Grund
–: Steuerkurs und Geschwindigkeit über Grund

Flugplanung und praktische Durchführung

-: Auswahl von Kartenmaterial
-: Wettervorhersagen und Berichte für die Flugstrecke und den Flugplatz
-: Beurteilung der Wettersituation
-: Einzeichnen der Wegelinie
-: Berücksichtigung von kontrollierten Lufträumen, Luftraumbeschränkungen, Gefahrengebieten etc.
-: Verwendung von AIP und NOTAMS
-: Verbindungen zur Flugverkehrskontrollstelle in kontrollierten Lufträumen
-: Berechnung der Flugaufgabe (mittlere Reisegeschwindigkeit)
-: Mittleres Steigen
-: Zu erwartende Wolkenbasis
-: Sollfahrt
-: Flugplätze entlang der Strecke
-: Fernmeldeverkehr und Funk-/Navigationsfrequenzen
-: UKW-Peilung (VDF-Peiler, QDM)
-: Transponder und Radar
-: Satellitennavigation (GPS)
-: Erstellung eines ATC-Flugplans
-: Berechnungen von Masse und Schwerpunktlage

Praktische Navigation

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Kompasssteuerkurse, Verwendung der Deviationstabelle

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Organisation der während des Fluges anfallenden Arbeitsbelastung

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Höhenmessereinstellung

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Ermittlung von TAS und Geschwindigkeit über Grund (GS)

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Durchführung der Sichtnavigation unter Berücksichtigung wechselnder Flughöhe

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Festlegen des Flugweges nach thermischen und terrestrischen Gesichtspunkten

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Standortbestimmung

–: Bestimmung von Kontroll- und Wendepunkten

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Anflugverfahren

–: Berechnung des Endanfluges
–: Verbindung zur Flugverkehrskontrollstelle

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Eintragungen in das Luftfahrzeugbordbuch

METEOROLOGIE
Die Atmosphäre

-: Zusammensetzung und Aufbau
-: Besonderheiten der Troposphäre
-: ICAO-Standardatmosphäre
-: atmosphärischer Druck
-: vertikale Schichtung

Druck, Dichte und Temperatur

-: Luftdruck, Luftdruckmessung, Isobaren
-: Änderung von Druck, Dichte und Temperatur mit der Höhe
-: Begriffe aus der Höhenmessung
-: Strahlungsprozesse, Temperatur
-: Tagesgang der Temperatur
-: Stabilität und Labilität
-: Auswirkung von Strahlungs- und Advektionsprozessen

Luftfeuchte und Niederschlag

-: Wasserdampf in der Atmosphäre
-: Luftfeuchte
-: Taupunkt, Spread
-: relative, absolute und spezifische Feuchte
-: Dampfdruck
-: Kondensation, Sublimation, Verdunstung
-: Niederschlag
-: Entstehung von Niederschlag
-: Niederschlagsarten

Luftdruck und Wind

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Hoch- und Tiefdruckgebiete

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Luftbewegung

–: Druckgradient (Buys-Ballot’sches Gesetz)
–: Corioliskraft, Reibung (Bodenwind und geostrophischer Wind)

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vertikale und horizontale Luftbewegung, Konvergenz, Divergenz

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Lokale Windsysteme (Föhn, Berg-/Talwind, Land-/Seewind, geführter Wind)

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Turbulenz und Böigkeit

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Einfluss von Wind und Windscherung bei Start und Landung

Wolkenbildung

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Abkühlung und Erwärmung durch Advektion, Strahlung und adiabatische Prozesse

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Wolkenklassifizierung, Wolkenstockwerke

–: konvektive Wolken (Cumuluswolken)
–: stratiforme Wolken (Schichtwolken)
–: orografisch bedingte Wolken

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Flugbedingungen in stratiformen und konvektiven Wolken

Nebel, feuchter Dunst und trockener Dunst

-: Strahlungsnebel, Advektionsnebel, Mischungsnebel, gefrierender Nebel
-: Entstehung und Auflösung von Nebel
-: verminderte Sicht durch feuchten Dunst, Regen oder Sprühregen, Schnee, Rauch, Staub und Sand
-: Beurteilung der Wahrscheinlichkeit des Eintretens von verminderter Sicht
-: Gefahren bei Flügen bei geringer Horizontal- und Vertikalsicht

Luftmassen, Hoch- und Tiefdruckgebiete

-: Eigenschaften von Luftmassen und Einflussgrößen
-: Einteilung der Luftmassen, Entstehungsgebiete
-: Transformation (Änderung) von Luftmassen während ihrer Verlagerung
-: Entstehung von Hoch- und Tiefdruckgebieten
-: Wettergeschehen im Zusammenhang mit Hoch- und Tiefdruckgebieten
-: Tiefdruckrinne, Höhentrog (Entstehung und Wettergeschehen)

Fronten

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Bildung von Fronten und Luftmassengrenzen

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Warmfront

–: Entstehung einer Warmfront
–: zugehörige Wolken und Wettergeschehen
–: Wetterbedingungen im Warmsektor

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Kaltfront

–: Entstehung einer Kaltfront
–: zugehörige Wolken und Wettergeschehen
–: Rückseitenwetter

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Okklusion

–: Entstehung einer Okklusion
–: zugehörige Wolken und Wettergeschehen

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stationäre Fronten

–: zugehörige Wolken und Wettergeschehen

Vereisung

-: Ursachen und Bedingungen für die Vereisung
-: Bildung und Auswirkung von Raureif, Raueis, Klareis
-: Auswirkungen von Vereisung auf die Flugleistung
-: Fliegerische Maßnahmen zur Vermeidung von Vereisung

Gewitter

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Gewitterbildung

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Luftmassengewitter, Frontgewitter, orografische Gewitter

–: Voraussetzungen
–: Entwicklungsprozess

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Erkennen von günstigen Voraussetzungen für die Entstehung von Gewittern

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Gefahren für Segelflugzeuge

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Auswirkungen von Blitzen, Hagel und schwerer Turbulenz

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Vermeidung von Flügen in der Nähe von Gewittern

Flüge über gebirgigem Gelände

-: Einfluss des Geländes auf atmosphärische Prozesse
-: Bildung von Leewellen
-: lokale Windsysteme, Auf- und Abwinde, Rotoren
-: Gefahren

Klimatologie

-: allgemeine jahreszeitlich bedingte Zirkulation in der Troposphäre über Europa
-: jahreszeitlich bedingtes lokales Wettergeschehen und Windbedingungen

Höhenmessung

-: Bedeutung der Druckeinstellungen für den Luftverkehr
-: Druckhöhe, Dichtehöhe
-: Höhe über Grund, Höhe über NN, Flugflächen
-: ICAO-Standardatmosphäre
-: QNH, QFE, QFF, QNE (Standardeinstellungen)
-: Übergangshöhe, Übergangsschicht und Übergangsfläche

Organisation der meteorologischen Sicherung des Luftverkehrs

-: Flugwettervorhersage und Beratung – LBZ – Konsultation
-: Flugwetterwarten – FWW – Briefing und Dokumentation
-: Flugwetterstation (Beobachtung)
-: Verfügbarkeit von periodischen Wettervorhersagen

Wetteranalyse und Vorhersage

-: Wetterkarten, Symbole, Zeichen
-: Karten zur Vorhersage signifikanter Flugwetterbedingungen (Significant weather charts)
-: Vorhersagekarten für die Allgemeine Luftfahrt

Wetterinformationen für die Flugvorbereitung

-: Berichte und Vorhersagen (TAF, GAFOR und andere) Auswertung von regelmäßigen Flugwettermeldungen (METAR) und Warnungen (SIGMET, AIRMET und andere)
-: Wetterinformationen über Selfbriefingsysteme
-: Flugwetterberatungen

Wetterfunksendungen für die Luftfahrt

-: VOLMET, ATIS
-: Wettervorhersage für den Segelflug

AERODYNAMIK
Umströmung eines Körpers, Unterschallbereich

-: Luftwiderstand und Luftdichte
-: Grenzschicht
-: Reibungswiderstand
-: laminare und turbulente Strömung
-: Stromlinien
-: Bernoullische Gleichung, Venturi-Effekt
-: Umströmung einer ebenen Platte

Zweidimensionale Umströmung des Flügelprofils

-: geometrische Kenngrößen des Flügelprofils
-: Umströmung eines gekrümmten Flügelprofils, Druckverteilung am Profil
-: laminare und turbulente Strömung, Umschlag- und Ablösepunkt
-: Entstehung von Auftrieb und Profilwiderstand
-: Beziehung zwischen Auftriebsbeiwert, Widerstandsbeiwert und Anstellwinkel
-: Verhältnis Auftrieb/Widerstand (Lilienthalpolare)

Dreidimensionale Umströmung eines Tragflügels

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Tragflügelgrundrisse und Profilformen

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Gesamtwiderstand

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induzierter Widerstand

–: Abwindwinkel, Wirbelwiderstand, Bodeneffekt
–: Flügelstreckung
–: Reduzierungsmöglichkeiten (Schränkung, Winglets)

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schädlicher Widerstand

–: Interferenzwiderstand und Restwiderstand

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Auftriebsverteilung am Tragflügel

Kräfteverteilung am Luftfahrzeug

-: wirkende Kräfte und Kräftegleichgewicht
-: Auftriebskraft und Fluggewicht
-: Schub und Luftwiderstand
-: stationäre Flugzustände (Horizontal-, Steig-, Gleit- und Kurvenflug), Kräfteparallelogramm

Steuerungsanlagen

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die drei Hauptachsen

–: Nicken um die Querachse
–: Rollen um die Längsachse
–: Gieren um die Hochachse

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Wirkung des Höhen- und Seitenruders und der Querruder

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Steuerung bei Nick-, Roll- und Gierbewegungen

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gegenseitige Kopplung des Rollens und Gierens (Gierrollmoment, Rollgiermoment)

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Seitengleitflug und Seitenwindsteuertechnik für die Landung

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aerodynamischer Ausgleich und Masseausgleich von Steuerflächen

Trimmsteuerung

-: Trimmruder, Ausgleichsruder und Gegenausgleichsruder
-: Aufgabe und Funktionsprinzip
-: Bedienung

Auftriebs- und Landehilfen

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Wölbungs-, Spreiz-, Spalt-, und Fowler-Klappen

–: Aufgabe und Funktionsprinzip
–: betrieblicher Einsatz

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Vorflügel, Klappen an der Flügelvorderkante

–: Aufgabe und Funktionsprinzip
–: Normaler/automatischer Betrieb

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Bremsklappen

Stabilität

-: Begriffsbestimmungen der statischen und dynamischen Stabilität
-: Längsstabilität
-: Einfluss der Schwerpunktlage auf die Längsstabilität und Längssteuerbarkeit
-: Seitenstabilität (Quer- und Richtungsstabilität)
-: gegenseitige Kopplung der Quer- und Richtungsstabilität über das Schieben, Schieberollmoment

Strömungsabriss

-: kritischer Anstellwinkel
-: Störung der glatten Anströmung
-: Verringerung des Auftriebs, Erhöhung des Luftwiderstandes
-: Verschiebung des Druckpunktes
-: Anzeichen für beginnenden Strömungsabriss
-: Verhalten des Flugzeuges bei Strömungsabriss
-: Einflussgrößen für die Abreißgeschwindigkeit und das Verhalten des Flugzeugs bei Strömungsabriss
-: Strömungsabriss bei Horizontal-, Steig-, Sink- und Kurvenflug
-: Möglichkeiten von Überziehwarnungen
-: Beenden des überzogenen Flugzustandes

Vermeiden von Trudeln

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Strömungsabriss an den Flügelspitzen

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Einseitiger Strömungsabriss am Flügel

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Entstehung einer Rollbewegung

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Erkennen von beginnendem Trudeln

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stationäres Trudeln

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Einfluss des inneren und äußeren Schiebens

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Steil- und Flachtrudeln

–: Einfluss der Schwerpunktlage

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Strömungsverhältnisse am Seiten- und Höhenleitwerk, Abschirmungen

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Beenden des Trudelns

Lastvielfaches und Abfangmanöver

-: Festigkeitsüberlegungen
-: V-n-Diagramm für Böen und Abfangbelastungen
-: Belastungsgrenzen mit und ohne Lande- Brems- und Störklappen
-: Veränderung des Lastvielfachen im Kurvenflug und beim Abfangen
-: höchstzulässige Manövergeschwindigkeit für vollen Ruderausschlag
-: Vorsichtsmaßnahmen während des Fluges
-: Kräfte beim Windenstart

Belastungen am Boden

-: seitliche Belastungen auf das Fahrwerk
-: Landung
-: Rollen, Vorsichtsmaßnahmen bei Richtungsänderungen

ALLGEMEINE LUFTFAHRZEUGKENNTNISSE, TECHNIK
Aufbau der Zelle

-: Bauteile
-: Rumpf, Tragflügel, Leitwerk
-: Höhen-, Quer- und Seitensteuerung
-: Trimmanlage, Wölbklappen, Bremsklappen
-: Fahrwerk
-: Bereifung, Zustand der Reifen
-: Bremsanlagen und Besonderheiten bei der Benutzung

Belastungen der Zelle

-: statische Festigkeit
-: Lastvielfaches
-: Sicherheitsfaktor
-: Vorflugkontrolle
-: Vorsichtsmaßnahmen am Boden und während des Fluges

Triebwerk (Segelflugzeuge mit Hilfstriebwerk)

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Grundlagen des Verbrennungsmotors

–: 2-Takt-Motor
–: 4-Takt-Otto- und Dieselmotor
–: Wankelmotor

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allgemeine Motorenkunde

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Zwei- und Viertaktmotor

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Motorkühlung

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Zylinderkopftemperatur

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Zündanlage

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Vergaser

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Kraftstoffe

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Kraftstoffanlage

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Luftschraube

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Triebwerksbedienung

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Motorschmierung

Elektrische Anlage

-: Gleichstromversorgung
-: Batterien, Speichervermögen und Ladevorgang
-: Voltmeter und Amperemeter
-: Sicherungsautomaten und Schmelzsicherungen
-: Elektrisch betriebene Bordanlagen und Instrumente
-: Fehlererkennung
-: Verfahren bei Fehlfunktion

Messgeber der Bordinstrumente

-: Pitot-Rohr, Funktionsprinzip, Grundlagen und Aufbau
-: Druckabnahme des statischen Druckes, Funktion und Bauweisen
-: Fehler durch Blockierung oder Undichtigkeit
-: Kompensationsdüse

Fahrtmesser

-: Arbeitsweise und Aufbau
-: Verhältnis zwischen Gesamtdruck und statischem Druck
-: Begriffsbestimmungen der angezeigten, berichtigten und wahren Fluggeschwindigkeit (IAS, CAS, TAS)
-: Fluggeschwindigkeitsangaben, Farbkennzeichnung

Höhenmesser

-: Arbeitsweise und Aufbau
-: Aufgabe der Einstellskala für den Luftdruck
-: Druckhöhe
-: wahre Höhe
-: Internationale Standardatmosphäre
-: Flugfläche
-: Anzeige (Drei-Zeiger)

Variometer

-: Arbeitsweise und Aufbau
-: Funktionsprinzip
-: Eigenverzögerung
-: verzögerungsfreies Variometer
-: Anzeige
-: mögliche Anzeigefehler
-: Kompensation

Kreiselinstrumente

-: Grundlagen
-: Raumstabilität
-: Präzession

Wendezeiger

-: Aufgabe und Funktionsprinzip
-: Auswirkung der Drehzahl (RPM) des Kreisels, Energieversorgung
-: Begrenzung der Drehgeschwindigkeitsanzeige
-: Libelle
-: Anzeige
-: Überprüfung der Betriebsbereitschaft durch den Piloten

Magnetkompass

-: Aufbau und Funktionsprinzip
-: Variation und Deviation
-: Kurven- und Drehfehler
-: Vorsichtsmaßnahmen beim Mitführen von magnetischen Gegenständen

Satelliten-Navigationsgeräte

-: Arbeitsweise
-: Funktionsprinzip
-: GPS
-: Andere Systeme

Lufttüchtigkeit

-: Wartungs- und Betriebshandbuch
-: Betriebsaufzeichnungen
-: Wartungsaufzeichnungen
-: gültiges Lufttüchtigkeitszeugnis

Masse und Schwerpunkt

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höchstzulässige Masse

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Grenzen der Schwerpunktlage vorn und hinten

–: Trimmgewichte
–: Wasserballast

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Ermittlung von Masse und Schwerpunktlage

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Flughandbuch und Beladeplan

Verhalten in besonderen Fällen
Flugplatz

-: Fälle, in denen der Zustand des Flugplatzes oder des Geländes als unfallverursachender Faktor zu betrachten ist, gilt auch bei Gelände, das entweder für den Normalfall oder Notfall zum Rollen, zum Start oder zur Landung näher bezeichnet ist oder brauchbar erscheint
-: nasse Oberfläche
-: weicher Boden
-: Eis, Schnee, Matsch
-: rauer / unebener Boden

Außenlandung

-: Durchführung einer sicheren Außenlandung
-: Gefahren wie hoher Bewuchs, Hindernisse, Hangneigung
-: Besonderheiten wie zu kurzes Gelände, versteckte Gefahren
-: Wasserlandung (raue / glatte See)

Segelflugzeug

-: Einstellen und Sichern der Sitze
-: Schulter- und Sitzgurte
-: Handhabung des Rettungsfallschirms oder Gesamtrettungssystems

Flugbetrieb

-: Störungen beim Start/Startunterbrechung
-: Verhalten bei Verlust der Orientierung
-: Einfliegen in Schlechtwettergebiete
-: Einbruch der Dunkelheit
-: Fliegen in gebirgigen Gelände
-: Fliegen in großen Höhen
-: Verwirbelung hinter Luftfahrzeugen

Unfälle

-: Ausbruch von Feuer
-: Maßnahmen nach einem Unfall

MENSCHLICHES LEISTUNGSVERMÖGEN
Grundlagen der Physiologie
Begriffe

-: Zusammensetzung der Atmosphäre
-: Gasgesetze
-: Atmung und Blutkreislauf

Auswirkungen von Partialdruck

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Auswirkung von zunehmender Flughöhe

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Gasaustausch

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Hypoxie (Sauerstoffmangel)

-: Symptome
–: vorbeugende Maßnahmen

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Kabinendruck

–: Auswirkungen von schnellem Druckabfall
–: Selbstrettungszeit (Time of Useful Consciousness/TUC)
–: Benutzung der Sauerstoffmasken und Notabstieg

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Hyperventilation

–: Symptome
–: Vermeidung

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Auswirkungen von Beschleunigungen

Sehvermögen

-: Physiologie des Sehens
-: Einschränkungen des Sehvermögens
-: Sehfehler
-: optische Täuschungen

Hörvermögen

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Physiologie des Hörens

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Sinneswahrnehmungen des Innenohrs

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Auswirkungen von Änderungen der Flughöhe

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Lärm und Verlust des Gehörsinnes

–: Gehörschutz

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räumliche Desorientierung

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Widersprüche zwischen akustischer und optischer Wahrnehmung

Reisekrankheit

-: Ursachen, Symptome
-: vorbeugende Maßnahmen

Fliegerische Fitness

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medizinische Anforderungen

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Störungen des Allgemeinbefindens und deren Behandlung

–: Erkältungskrankheiten
–: Magenverstimmungen
–: Medikamente und Nebenwirkungen
–: Alkohol, Drogen
–: Ermüdung
–: Schwangerschaft

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persönliche Fitness

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Fluggastbetreuung

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Vorsichtsmaßnahmen vor dem Flug nach Tauchgängen

Vergiftungsgefahr

-: gefährliche Güter
-: Kohlenmonoxidabgabe (Heizungsanlagen, Abgase)

Grundlagen der Psychologie
Der Informationsprozess

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Begriffe der Sinneswahrnehmung

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kognitive Wahrnehmung

–: Erwartung
–: Antizipation (gedankliche Vorwegnahme von Handlungsabläufen)
–: Verhaltensweisen

Der zentrale Entscheidungsweg

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mentale Belastung, Belastungsgrenzen

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Informationsquellen

–: Reize und Aufmerksamkeit
–: Bedeutung der Aufmerksamkeitsverteilung
–: verbale Kommunikation

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Gedächtnis und Erinnerungsvermögen, Gedächtnismodell

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Ursachen für Missdeutungen, Sinnestäuschungen

Stress

-: Ursachen und Auswirkungen
-: Erregungszustände
-: Auswirkungen auf die Leistungsfähigkeit
-: Stress erkennen und vermindern

Fliegerische Entscheidungsprozesse

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Mentale Übung von Handlungsabläufen

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Konzepte zur Lagebeurteilung

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Gemütszustände

–: Verhaltensmuster

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Risikoeinschätzung

–: Entwicklung von Situationsbewusstsein

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typische Entscheidungsfehler

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Serie (Kette) fehlerhafter Entscheidungen