| 1 | Abladeoptimierung der Fahrrinnen am Mittelrhein |
| 2 | Fahrrinnenvertiefung des Untermains bis Aschaffenburg |
| 3 | Fahrrinnenanpassung der Außenweser |
| 4 | Vertiefung des Nord-Ostsee-Kanals |
| 5 | Fahrrinnenanpassung der Unterweser (Süd) |
| 6 | Fahrrinnenanpassung der Unterweser (Nord) |
| 7 | Ausbau des Wesel-Datteln-Kanals (WDK) bis Marl und Ersatzneubau der „Großen Schleusen“ sowie Brückenhebung bei Ersatzneubau |
| 8 | Vertiefung der Außenems |
| 9 | Ausbau des Datteln-Hamm-Kanals (Oststrecke) |
| 10 | Neutrassierung der Saatsee-Kurve am Nord-Ostsee-Kanal |
| 11 | Anpassung der seewärtigen Zufahrt zum Seehafen Rostock |
| 12 | Ausbau der Donau im Abschnitt Straubing-Vilshofen (Variante A) |
| 13 | Abladeverbesserung und Sohlenstabilisierung am Rhein zwischen Duisburg und Stürzelberg |
| 14 | Anpassung der seewärtigen Zufahrt zum Seehafen Wismar |
| 15 | Anpassung des Dortmund-Ems-Kanals (Nordstrecke) |
| 16 | Ausbau der Havel-Oder-Wasserstraße |
| 17 | Ausbau des Stichkanals Salzgitter einschließlich Ersatzneubau zweier Schleusen |
| 18 | Ausbau des Küstenkanals einschließlich Ersatzneubau zweier Schleusen |
| 19 | Vorgezogener Ersatzneubau einer Schleuse in Lüneburg-Scharnebeck am Elbe-Seitenkanal |
| 20 | Verlängerung der Neckarschleusen von Mannheim bis Plochingen |
| 21 | Bau von sieben 2. Schleusenkammern an der Mosel |
| 22 | Ausbau des Elbe-Lübeck-Kanals |
| 23 | Ausbau des Stichkanals Hildesheim |
| 24 | Schleuse Kleinmachnow am Teltowkanal (ausschließlich in Bezug auf ihren Erhalt) |
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