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Nichtamtliches Inhaltsverzeichnis

Verordnung über Anforderungen an den Einbau von mineralischen Ersatzbaustoffen in technische Bauwerke (Ersatzbaustoffverordnung - ErsatzbaustoffV)
Anlage 3 (zu § 2 Nummer 3 und 16, § 4 Absatz 3,
§ 19 Absatz 2, Absatz 3 Nummer 2, Absatz 6 bis 8,
§ 20, § 21 Absatz 2, § 22 Absatz 1 und 2 sowie
§ 25 Absatz 1 Nummer 5 und Absatz 3 Nummer 5 bis 8)
Einsatzmöglichkeiten von mineralischen Ersatzbaustoffen in spezifischen Bahnbauweisen

(Fundstelle: BGBl. I 2021, 2676 - 2703)
 
Erläuterungen
Die in diesem Anhang bezeichneten Bahnbauweisen beziehen sich auf die Richtlinie 836.4108 der Deutschen Bahn AG „Erdbauwerke und sonstige geotechnische Bauwerke; Bauweisen für den Einsatz mineralischer Ersatzbaustoffe“, Ausgabe 2020.5
Die Beurteilung der Zulässigkeit von mineralischen Ersatzbaustoffen bei der „Hydraulisch gebundenen Tragschicht der Bahnbauweise Feste Fahrbahn“ nach Richtlinie 836.4108 (Bild 5 in der Richtlinie) erfolgt analog zur Einbauweise „Tragschicht mit hydraulischen Bindemitteln unter gebundener Deckschicht“ nach Anlage 2 Nummer 3 der jeweiligen Tabellen für die betreffenden mineralischen Ersatzbaustoffe.
Die Beurteilung der Zulässigkeit von mineralischen Ersatzbaustoffen in den Bahnbauweisen „Dämme gemäß Bauweise C und D nach der Richtlinie 836.4108 (Bilder 6 bis 11 in der Richtlinie) sowie „Hinterfüllungen von Bauwerken im Böschungsbereich in analoger Bauweise“ erfolgt analog zur Einbauweise „Dämme oder Wälle gemäß Bauweisen C und D nach MTSE sowie Hinterfüllung von Bauwerken im Böschungsbereich in analoger Bauweise“ nach Anlage 2 Nummer 9 der jeweiligen Tabellen für die betreffenden mineralischen Ersatzbaustoffe, wenn im Bereich der bei den Bahnbauweisen fehlenden dichten Fahrbahndecke ein witterungsunempfindliches Dichtungselement gemäß MTSE – Bauweise C auf den Dammkörper aufgebracht wird und dieses den gesamten Dammkörper umschließt. Bei der Bauweise D überdeckt das witterungsunempfindliche Dichtungselement den Kern bis zum Böschungsbereich.
Außerhalb von Wasserschutzbereichen werden in den Einbautabellen die Konfigurationen der Grundwasserdeckschichten unterschieden in „ungünstig“, „günstig – Sand“ und „günstig – Lehm, Schluff, Ton“.
Die Konfigurationen der natürlich vorliegenden oder herzustellenden Grundwasserdeckschichten werden gemäß den Erläuterungen zu Anlage 2 festgelegt.
Innerhalb von Wasserschutzbereichen sind die Einsatzmöglichkeiten von mineralischen Ersatzbaustoffen auf günstige Eigenschaften der Grundwasserdeckschichten (Sand oder Lehm, Schluff, Ton, grundwasserfreie Sickerstrecke > 1 m) beschränkt.
Eintragungen oder Bezeichnungen in den Tabellen:
/
nicht relevant
+
Einbau zulässig
–
Einbau unzulässig
WSG III A
Wasserschutzgebiet Zone III A
WSG III B
Wasserschutzgebiet Zone III B
HSG III
Heilquellenschutzgebiet der Zone III
HSG IV
Heilquellenschutzgebiet der Zone IV
Fußnotenregelungen
Mit Fußnoten werden zusätzlich zu den Materialwerten der Anlage 1 einzelne Konzentrationswerte festgelegt, bei deren Einhaltung sich weitere Einsatzmöglichkeiten von mineralischen Ersatzbaustoffen ergeben. Mineralische Ersatzbaustoffe, die sowohl die Materialwerte aus Anlage 1 als auch die in den Fußnoten festgelegten Konzentrationswerte einhalten, sind in den mit Fußnoten gekennzeichneten Bauweisen der Einbautabellen, ggf. mit zusätzlichen Einschränkungen, zulässig.
Einzelne Fußnoten bezeichnen Einschränkungen der Einsatzmöglichkeiten.
 
Tabellenverzeichnis:
 
Tabelle  1:Bodenmaterial der Klassen 0*(BM-0*), F0*(BM-F0*), Baggergut der Klassen 0* (BG-0*), F0* (BG-F0*); Gleisschotter
der Klasse 0 (GS-0); Schmelzkammergranulat aus der Feuerung von Steinkohle (SKG)
Tabelle  2:Bodenmaterial der Klasse F1 (BM-F1), Baggergut der Klasse F1 (BG-F1)
Tabelle  3:Bodenmaterial der Klasse 2 (BM-F2), Baggergut der Klasse F2 (BG-F2)
Tabelle  4:Bodenmaterial der Klasse F3 (BM-F3), Baggergut der Klasse F3 (BG-F3)
Tabelle  5:Gleisschotter der Klasse 1 (GS-1)
Tabelle  6:Gleisschotter der Klasse 2 (GS-2)
Tabelle  7:Gleisschotter der Klasse 3 (GS-3)
Tabelle  8:Recycling-Baustoff der Klasse 1 (RC-1)
Tabelle  9:Recycling-Baustoff der Klasse 2 (RC-2)
Tabelle 10:Recycling-Baustoff der Klasse 3 (RC-3)
Tabelle 11:Stahlwerksschlacke der Klasse 1 (SWS-1)
Tabelle 12:Stahlwerksschlacke der Klasse 2 (SWS-2)
Tabelle 13:Hochofenstückschlacke der Klasse 1 (HOS-1)
 
Tabelle 1: Bodenmaterial der Klassen 0* (BM-0*), F0* (BM-F0)*, Baggergut der Klassen 0* (BG-0*), F0* (BG-F0*); Gleisschotter der Klasse 0 (GS-0); Schmelzkammergranulat aus der Feuerung von Steinkohle (SKG)
Bodenmaterial der Klassen 0* (BM-0*), F0* (BM-F0)*, Baggergut der Klassen 0* (BG-0*), F0* (BG-F0*)
Gleisschotter der Klasse 0 (GS-0),
Schmelzkammergranulat aus der Feuerung von Steinkohle (SKG)
EinbauweiseEigenschaft der Grundwasserdeckschicht
außerhalb von
Wasserschutzbereichen		innerhalb von
Wasserschutzbereichen
ungünstiggünstiggünstig
 SandLehm,
Schluff,
Ton		WSG III AWSG III BWasser-
vorranggebiete
HSG IIIHSG IV
SandLehm,
Schluff,
Ton		SandLehm,
Schluff,
Ton		SandLehm,
Schluff,
Ton
123456
B1Schotteroberbau der Bahnbauweise Standard Damm+++++++++
B2Schotteroberbau der Bahnbauweise Standard Einschnitt+++++++++
B3Schotteroberbau der Bahnbauweise H+++++++++
B4Schotteroberbau der Bahnbauweise H modifiziert+++++++++
B5Planumsschutzschicht (PSS, KG 1) der Bahnbauweise
Standard Damm		+++++++++
B6Planumsschutzschicht (PSS, KG 1) der Bahnbauweise Standard Einschnitt+++++++++
B7Planumsschutzschicht (PSS, KG 1) der Bahnbauweise H+++++++++
B8Planumsschutzschicht (PSS, KG 1) der Bahnbauweise H
modifiziert		+++++++++
B9Frostschutzschicht (FSS, KG 2) der Bahnbauweise H+++++++++
B10Frostschutzschicht (FSS, KG 2) der Bahnbauweise H modifiziert+++++++++
B11Spezielle Bodenschicht der Bahnbauweise H+++++++++
B12Unterbau (Damm) der Bahnbauweise Standard Damm+++++++++
B13Unterbau (Damm) der Bahnbauweise Standard Einschnitt+++++++++
B14Unterbau (Damm) der Bahnbauweise H+++++++++
B15Unterbau (Damm) der Bahnbauweise H modifiziert+++++++++
B16Frostschutzschicht (FSS, KG 2) der Bahnbauweise Feste Fahrbahn+++++++++
B17Unterbau (Damm) der Bahnbauweise Feste Fahrbahn+++++++++
B18Frostschutzschicht (FSS, KG 2) der Bahnbauweise Feste Fahrbahn mit Randwegabdichtung oberhalb der FSS+++++++++
B19Unterbau (Damm) der Bahnbauweise Feste Fahrbahn mit Randwegabdichtung+++++++++
B20Frostschutzschicht (FSS, KG 2) unterhalb Planumsschutzschicht (PSS) bzw. PSS der Bahnbauweise E 1+++++++++
B21Unterbau (Damm) der Bahnbauweise E 1 mit Dichtungselement auf dem Planum+++++++++
B22Tragschicht als witterungsunempfindliches Dichtungselement der Bahnbauweise E 2+++++++++
B23Unterbau (Damm) der Bahnbauweise E 2+++++++++
B24Planumsschutzschicht (PSS) und Unterbau (Damm) der Bahnbauweise E 3a+++++++++
B25Planumsschutzschicht (PSS) der Bahnbauweise E 3b+++++++++
B26Unterbau (Damm) der Bahnbauweise E 3b+++++++++
 
Tabelle 2: Bodenmaterial der Klasse F1 (BM-F1), Baggergut der Klasse F1 (BG-F1)
Bodenmaterial der Klasse F1 (BM-F1), Baggergut der Klasse F1 (BG-F1)
EinbauweiseEigenschaft der Grundwasserdeckschicht
außerhalb von
Wasserschutzbereichen		innerhalb von
Wasserschutzbereichen
ungünstiggünstiggünstig
 SandLehm,
Schluff,
Ton		WSG III AWSG III BWasser-
vorranggebiete
HSG IIIHSG IV
SandLehm,
Schluff,
Ton		SandLehm,
Schluff,
Ton		SandLehm,
Schluff,
Ton
123456
B1Schotteroberbau der Bahnbauweise Standard Damm/////////
B2Schotteroberbau der Bahnbauweise Standard Einschnitt/////////
B3Schotteroberbau der Bahnbauweise H/////////
B4Schotteroberbau der Bahnbauweise H modifiziert/////////
B5Planumsschutzschicht (PSS, KG 1) der Bahnbauweise Standard Damm–++–+–+++
B6Planumsschutzschicht (PSS, KG 1) der Bahnbauweise Standard Einschnitt–++–+–+++
B7Planumsschutzschicht (PSS, KG 1) der Bahnbauweise H–++–+–+++
B8Planumsschutzschicht (PSS, KG 1) der Bahnbauweise H
modifiziert		–++–+–+++
B9Frostschutzschicht (FSS, KG 2) der Bahnbauweise H–++–+–+++
B10Frostschutzschicht (FSS, KG 2) der Bahnbauweise H modifiziert–++–+–+++
B11Spezielle Bodenschicht der Bahnbauweise H+1 +++1 ++1 +++
B12Unterbau (Damm) der Bahnbauweise Standard Damm–++–+–+++
B13Unterbau (Damm) der Bahnbauweise Standard Einschnitt–++–+–+++
B14Unterbau (Damm) der Bahnbauweise H–++–+–+++
B15Unterbau (Damm) der Bahnbauweise H modifiziert+2 +++2 ++2 +++
B16Frostschutzschicht (FSS, KG 2) der Bahnbauweise Feste Fahrbahn+3 +++3 ++3 +++
B17Unterbau (Damm) der Bahnbauweise Feste Fahrbahn–++–+–+++
B18Frostschutzschicht (FSS, KG 2) der Bahnbauweise Feste Fahrbahn mit Randwegabdichtung oberhalb der FSS+++++++++
B19Unterbau (Damm) der Bahnbauweise Feste Fahrbahn mit Randwegabdichtung+3 +++3 ++3 +++
B20Frostschutzschicht (FSS, KG 2) unterhalb Planumsschutzschicht (PSS) bzw. PSS der Bahnbauweise E 1–++–+–+++
B21Unterbau (Damm) der Bahnbauweise E 1 mit Dichtungselement auf dem Planum+++++++++
B22Tragschicht als witterungsunempfindliches Dichtungselement der Bahnbauweise E 2+2 +++2 ++2 +++
B23Unterbau (Damm) der Bahnbauweise E 2–++–+–+++
B24Planumsschutzschicht (PSS) und Unterbau (Damm) der Bahnbauweise E 3a–++–+–+++
B25Planumsschutzschicht (PSS) der Bahnbauweise E 3b–++–+–+++
B26Unterbau (Damm) der Bahnbauweise E 3b–++–+–+++
1
Zulässig, wenn Chrom, ges. ≤ 120 µg/l.
2
Zulässig, wenn Chrom, ges. ≤ 100 µg/l, Chlorphenole, ges. ≤ 10 µg/l, PAK15 ≤ 2,0 µg/l und Phenole ≤ 80 µg/l.
3
Zulässig, wenn Chrom, ges. ≤ 130 µg/l.
 
Tabelle 3: Bodenmaterial der Klasse 2 (BM-F2), Baggergut der Klasse F2 (BG-F2)
Bodenmaterial der Klasse 2 (BM-F2), Baggergut der Klasse F2 (BG-F2)
EinbauweiseEigenschaft der Grundwasserdeckschicht
außerhalb von
Wasserschutzbereichen		innerhalb von
Wasserschutzbereichen
ungünstiggünstiggünstig
 SandLehm,
Schluff,
Ton		WSG III AWSG III BWasser-
vorranggebiete
HSG IIIHSG IV
SandLehm,
Schluff,
Ton		SandLehm,
Schluff,
Ton		SandLehm,
Schluff,
Ton
123456
B1Schotteroberbau der Bahnbauweise Standard Damm/////////
B2Schotteroberbau der Bahnbauweise Standard Einschnitt/////////
B3Schotteroberbau der Bahnbauweise H/////////
B4Schotteroberbau der Bahnbauweise H modifiziert/////////
B5Planumsschutzschicht (PSS, KG 1) der Bahnbauweise Standard Damm–+2 +–+2 –+2 +2 +
B6Planumsschutzschicht (PSS, KG 1) der Bahnbauweise Standard Einschnitt–+2 +–+2 –+2 +2 +
B7Planumsschutzschicht (PSS, KG 1) der Bahnbauweise H–++–+–+++
B8Planumsschutzschicht (PSS, KG 1) der Bahnbauweise H
modifiziert		–++–+–+++
B9Frostschutzschicht (FSS, KG 2) der Bahnbauweise H–++–+–+++
B10Frostschutzschicht (FSS, KG 2) der Bahnbauweise H modifiziert–++–+–+++
B11Spezielle Bodenschicht der Bahnbauweise H+1 +++1 ++1 +++
B12Unterbau (Damm) der Bahnbauweise Standard Damm–+2 +–+2 –+2 +2 +
B13Unterbau (Damm) der Bahnbauweise Standard Einschnitt–+2 +–+2 –+2 +2 +
B14Unterbau (Damm) der Bahnbauweise H–++–+–+++
B15Unterbau (Damm) der Bahnbauweise H modifiziert–++–+–+++
B16Frostschutzschicht (FSS, KG 2) der Bahnbauweise Feste Fahrbahn+1 +++1 ++1 +++
B17Unterbau (Damm) der Bahnbauweise Feste Fahrbahn–++–+–+++
B18Frostschutzschicht (FSS, KG 2) der Bahnbauweise Feste Fahrbahn mit Randwegabdichtung oberhalb der FSS+++++++++
B19Unterbau (Damm) der Bahnbauweise Feste Fahrbahn mit Randwegabdichtung+1 +++1 ++1 +++
B20Frostschutzschicht (FSS, KG 2) unterhalb Planumsschutzschicht (PSS) bzw. PSS der Bahnbauweise E 1–++–+–+++
B21Unterbau (Damm) der Bahnbauweise E 1 mit Dichtungselement auf dem Planum+++++++++
B22Tragschicht als witterungsunempfindliches Dichtungselement der Bahnbauweise E 2+1 +++1 ++1 +++
B23Unterbau (Damm) der Bahnbauweise E 2–++–+–+++
B24Planumsschutzschicht (PSS) und Unterbau (Damm) der Bahnbauweise E 3a–+2 +–+2 –+2 +2 +
B25Planumsschutzschicht (PSS) der Bahnbauweise E 3b–++–+–+++
B26Unterbau (Damm) der Bahnbauweise E 3b–++–+–+++
1
Zulässig, wenn Chrom, ges. ≤ 120 µg/l, Vanadium ≤ 230 µg/l, PAK15 ≤ 2,3 µg/l, Chlorphenole, ges. ≤ 12 µg/l und Phenole ≤ 90 µg/l.
2
Zulässig, wenn Arsen ≤ 45 µg/l, Blei ≤ 195 µg/l, Cadmium ≤ 4,8 µg/l, Nickel ≤ 50 µg/l, Vanadium ≤ 120 µg/l und Zink ≤ 270 µg/l.
 
Tabelle 4: Bodenmaterial der Klasse F3 (BM-F3), Baggergut der Klasse F3 (BG-F3)
Bodenmaterial der Klasse F3 (BM-F3), Baggergut der Klasse F3 (BG-F3)
EinbauweiseEigenschaft der Grundwasserdeckschicht
außerhalb von
Wasserschutzbereichen		innerhalb von
Wasserschutzbereichen
ungünstiggünstiggünstig
 SandLehm,
Schluff,
Ton		WSG III AWSG III BWasser-
vorranggebiete
HSG IIIHSG IV
SandLehm,
Schluff,
Ton		SandLehm,
Schluff,
Ton		SandLehm,
Schluff,
Ton
123456
B1Schotteroberbau der Bahnbauweise Standard Damm/////////
B2Schotteroberbau der Bahnbauweise Standard Einschnitt/////////
B3Schotteroberbau der Bahnbauweise H/////////
B4Schotteroberbau der Bahnbauweise H modifiziert/////////
B5Planumsschutzschicht (PSS, KG 1) der Bahnbauweise Standard Damm––+–––––+
B6Planumsschutzschicht (PSS, KG 1) der Bahnbauweise Standard Einschnitt––+–––––+
B7Planumsschutzschicht (PSS, KG 1) der Bahnbauweise H––+–––––+
B8Planumsschutzschicht (PSS, KG 1) der Bahnbauweise H
modifiziert		–+1 +–+1 –+1 +1 +
B9Frostschutzschicht (FSS, KG 2) der Bahnbauweise H–+1 +–+1 –+1 +1 +
B10Frostschutzschicht (FSS, KG 2) der Bahnbauweise H modifiziert–++–+–+++
B11Spezielle Bodenschicht der Bahnbauweise H–++–+–+++
B12Unterbau (Damm) der Bahnbauweise Standard Damm––+–––––+
B13Unterbau (Damm) der Bahnbauweise Standard Einschnitt––+–––––+
B14Unterbau (Damm) der Bahnbauweise H–+2 +–+2 –+2 +2 +
B15Unterbau (Damm) der Bahnbauweise H modifiziert–++–+–+++
B16Frostschutzschicht (FSS, KG 2) der Bahnbauweise Feste Fahrbahn–++–+–+++
B17Unterbau (Damm) der Bahnbauweise Feste Fahrbahn–+1 +–+1 –+1 +1 +
B18Frostschutzschicht (FSS, KG 2) der Bahnbauweise Feste Fahrbahn mit Randwegabdichtung oberhalb der FSS–++–+–+++
B19Unterbau (Damm) der Bahnbauweise Feste Fahrbahn mit Randwegabdichtung–++–+–+++
B20Frostschutzschicht (FSS, KG 2) unterhalb Planumsschutzschicht (PSS) bzw. PSS der Bahnbauweise E 1–++–+–+++
B21Unterbau (Damm) der Bahnbauweise E 1 mit Dichtungselement auf dem Planum–++–+–+++
B22Tragschicht als witterungsunempfindliches Dichtungselement der Bahnbauweise E 2–++–+–+++
B23Unterbau (Damm) der Bahnbauweise E 2–++–+–+++
B24Planumsschutzschicht (PSS) und Unterbau (Damm) der Bahnbauweise E 3a––+–––––+
B25Planumsschutzschicht (PSS) der Bahnbauweise E 3b–+3 +–+3 –+3 +3 +
B26Unterbau (Damm) der Bahnbauweise E 3b–+3 +–+3 –+3 +3 +
1
Zulässig, wenn Nickel ≤ 170 µg/l, und Zink ≤ 1 400 µg/l.
2
Zulässig, wenn Cadmium ≤ 13 µg/l, Nickel ≤ 110 µg/l, Vanadium ≤ 640 µg/l und Zink ≤ 850 µg/l.
3
Zulässig, wenn Nickel ≤ 140 µg/l und Zink ≤ 1 200 µg/l.
 
Tabelle 5: Gleisschotter der Klasse 1 (GS-1)
Gleisschotter der Klasse 1 (GS-1)
EinbauweiseEigenschaft der Grundwasserdeckschicht
außerhalb von
Wasserschutzbereichen		innerhalb von
Wasserschutzbereichen
ungünstiggünstiggünstig
 SandLehm,
Schluff,
Ton		WSG III AWSG III BWasser-
vorranggebiete
HSG IIIHSG IV
SandLehm,
Schluff,
Ton		SandLehm,
Schluff,
Ton		SandLehm,
Schluff,
Ton
123456
B1Schotteroberbau der Bahnbauweise Standard Damm–++–+–+++
B2Schotteroberbau der Bahnbauweise Standard Einschnitt–++–+–+++
B3Schotteroberbau der Bahnbauweise H–++–+–+++
B4Schotteroberbau der Bahnbauweise H modifiziert–++–+–+++
B5Planumsschutzschicht (PSS, KG 1) der Bahnbauweise Standard Damm–++–+–+++
B6Planumsschutzschicht (PSS, KG 1) der Bahnbauweise Standard Einschnitt–++–+–+++
B7Planumsschutzschicht (PSS, KG 1) der Bahnbauweise H–++–+–+++
B8Planumsschutzschicht (PSS, KG 1) der Bahnbauweise H
modifiziert		–++–+–+++
B9Frostschutzschicht (FSS, KG 2) der Bahnbauweise H–++–+–+++
B10Frostschutzschicht (FSS, KG 2) der Bahnbauweise H modifiziert–++–+–+++
B11Spezielle Bodenschicht der Bahnbauweise H+1 +++1 ++1 +++
B12Unterbau (Damm) der Bahnbauweise Standard Damm–++–+–+++
B13Unterbau (Damm) der Bahnbauweise Standard Einschnitt–++–+–+++
B14Unterbau (Damm) der Bahnbauweise H–++–+–+++
B15Unterbau (Damm) der Bahnbauweise H modifiziert+2 +++2 ++2 +++
B16Frostschutzschicht (FSS, KG 2) der Bahnbauweise Feste Fahrbahn+3 +++3 ++3 +++
B17Unterbau (Damm) der Bahnbauweise Feste Fahrbahn–++–+–+++
B18Frostschutzschicht (FSS, KG 2) der Bahnbauweise Feste Fahrbahn mit Randwegabdichtung oberhalb der FSS+++++++++
B19Unterbau (Damm) der Bahnbauweise Feste Fahrbahn mit Randwegabdichtung+3 +++3 ++3 +++
B20Frostschutzschicht (FSS, KG 2) unterhalb Planumsschutzschicht (PSS) bzw. PSS der Bahnbauweise E 1–++–+–+++
B21Unterbau (Damm) der Bahnbauweise E 1 mit Dichtungselement auf dem Planum+++++++++
B22Tragschicht als witterungsunempfindliches Dichtungselement der Bahnbauweise E 2+1 +++1 ++1 +++
B23Unterbau (Damm) der Bahnbauweise E 2–++–+–+++
B24Planumsschutzschicht (PSS) und Unterbau (Damm) der Bahnbauweise E 3a–++–+–+++
B25Planumsschutzschicht (PSS) der Bahnbauweise E 3b–++–+–+++
B26Unterbau (Damm) der Bahnbauweise E 3b–++–+–+++
1
Zulässig, wenn Glyphosat, Simazin und sonstige Herbizide ≤ 1,2 µg/l.
2
Zulässig, wenn Glyphosat, Simazin, sonstige Herbizide ≤ 1,0 µg/l und PAK15 ≤ 2,0 µg/l.
3
Zulässig, wenn Glyphosat, Simazin und sonstige Herbizide ≤ 1,3 µg/l.
 
Tabelle 6: Gleisschotter der Klasse 2 (GS-2)
Gleisschotter der Klasse 2 (GS-2)
EinbauweiseEigenschaft der Grundwasserdeckschicht
außerhalb von
Wasserschutzbereichen		innerhalb von
Wasserschutzbereichen
ungünstiggünstiggünstig
 SandLehm,
Schluff,
Ton		WSG III AWSG III BWasser-
vorranggebiete
HSG IIIHSG IV
SandLehm,
Schluff,
Ton		SandLehm,
Schluff,
Ton		SandLehm,
Schluff,
Ton
123456
B1Schotteroberbau der Bahnbauweise Standard Damm––+1 –––––+1
B2Schotteroberbau der Bahnbauweise Standard Einschnitt––+2 –––––+2
B3Schotteroberbau der Bahnbauweise H–+3 +–+3 –+3 +3 +
B4Schotteroberbau der Bahnbauweise H modifiziert–++–+–+++
B5Planumsschutzschicht (PSS, KG 1) der Bahnbauweise Standard Damm–––––––––
B6Planumsschutzschicht (PSS, KG 1) der Bahnbauweise Standard Einschnitt–––––––––
B7Planumsschutzschicht (PSS, KG 1) der Bahnbauweise H–––––––––
B8Planumsschutzschicht (PSS, KG 1) der Bahnbauweise H
modifiziert		–++–+–+++
B9Frostschutzschicht (FSS, KG 2) der Bahnbauweise H–++–+–+++
B10Frostschutzschicht (FSS, KG 2) der Bahnbauweise H modifiziert–++–+–+++
B11Spezielle Bodenschicht der Bahnbauweise H–++–+–+++
B12Unterbau (Damm) der Bahnbauweise Standard Damm–––––––––
B13Unterbau (Damm) der Bahnbauweise Standard Einschnitt–––––––––
B14Unterbau (Damm) der Bahnbauweise H–++–+–+++
B15Unterbau (Damm) der Bahnbauweise H modifiziert–++–+–+++
B16Frostschutzschicht (FSS, KG 2) der Bahnbauweise Feste Fahrbahn–++–+–+++
B17Unterbau (Damm) der Bahnbauweise Feste Fahrbahn–++–+–+++
B18Frostschutzschicht (FSS, KG 2) der Bahnbauweise Feste Fahrbahn mit Randwegabdichtung oberhalb der FSS–++–+–+++
B19Unterbau (Damm) der Bahnbauweise Feste Fahrbahn mit Randwegabdichtung–++–+–+++
B20Frostschutzschicht (FSS, KG 2) unterhalb Planumsschutzschicht (PSS) bzw. PSS der Bahnbauweise E 1–++–+–+++
B21Unterbau (Damm) der Bahnbauweise E 1 mit Dichtungselement auf dem Planum–++–+–+++
B22Tragschicht als witterungsunempfindliches Dichtungselement der Bahnbauweise E 2–++–+–+++
B23Unterbau (Damm) der Bahnbauweise E 2–++–+–+++
B24Planumsschutzschicht (PSS) und Unterbau (Damm) der Bahnbauweise E 3a––+4 –––––+4
B25Planumsschutzschicht (PSS) der Bahnbauweise E 3b–++–+–+++
B26Unterbau (Damm) der Bahnbauweise E 3b–++–+–+++
1
Zulässig, wenn AMPA ≤ 7,3 µg/l, Glyphosat ≤ 5,5 µg/l, Atrazin ≤ 2,0 µg/l, Bromacil ≤ 0,8 µg/l, Diuron ≤ 0,5 µg/l, Simazin ≤ 5,8 µg/l und sonstige Herbizide ≤ 5,3 µg/l.
2
Zulässig, wenn AMPA, Glyphosat ≤ 5,8 µg/l, Atrazin ≤ 1,5 µg/l, Bromacil ≤ 0,7 µg/l, Diuron ≤ 0,4 µg/l, Simazin ≤ 4,1 µg/l, sonstige Herbizide ≤ 3,7 µg/l und PAK15 ≤ 28 µg/l.
3
Zulässig, wenn AMPA ≤ 14 µg/l, Atrazin ≤ 3,0 µg/l, Bromacil ≤ 1,0 µg/l, Diuron ≤ 0,7 µg/l und Simazin ≤ 9,6 µg/l.
4
Zulässig, wenn AMPA, Glyphosat, Simazin und sonstige Herbizide ≤ 10,3 µg/l.
 
Tabelle 7: Gleisschotter der Klasse 3 (GS-3)
Gleisschotter der Klasse 3 (GS-3)
EinbauweiseEigenschaft der Grundwasserdeckschicht
außerhalb von
Wasserschutzbereichen		innerhalb von
Wasserschutzbereichen
ungünstiggünstiggünstig
 SandLehm,
Schluff,
Ton		WSG III AWSG III BWasser-
vorranggebiete
HSG IIIHSG IV
SandLehm,
Schluff,
Ton		SandLehm,
Schluff,
Ton		SandLehm,
Schluff,
Ton
123456
B1Schotteroberbau der Bahnbauweise Standard Damm–––––––––
B2Schotteroberbau der Bahnbauweise Standard Einschnitt–––––––––
B3Schotteroberbau der Bahnbauweise H–––––––––
B4Schotteroberbau der Bahnbauweise H modifiziert––+1 –––––+1
B5Planumsschutzschicht (PSS, KG 1) der Bahnbauweise Standard Damm–––––––––
B6Planumsschutzschicht (PSS, KG 1) der Bahnbauweise Standard Einschnitt–––––––––
B7Planumsschutzschicht (PSS, KG 1) der Bahnbauweise H–––––––––
B8Planumsschutzschicht (PSS, KG 1) der Bahnbauweise H
modifiziert		––+1 –––––+1
B9Frostschutzschicht (FSS, KG 2) der Bahnbauweise H–––––––––
B10Frostschutzschicht (FSS, KG 2) der Bahnbauweise H modifiziert–++–+–+++
B11Spezielle Bodenschicht der Bahnbauweise H––+2 –––––+2
B12Unterbau (Damm) der Bahnbauweise Standard Damm–––––––––
B13Unterbau (Damm) der Bahnbauweise Standard Einschnitt–––––––––
B14Unterbau (Damm) der Bahnbauweise H–––––––––
B15Unterbau (Damm) der Bahnbauweise H modifiziert–++–+–+++
B16Frostschutzschicht (FSS, KG 2) der Bahnbauweise Feste Fahrbahn––+–––––+
B17Unterbau (Damm) der Bahnbauweise Feste Fahrbahn––+3 –––––+3
B18Frostschutzschicht (FSS, KG 2) der Bahnbauweise Feste Fahrbahn mit Randwegabdichtung oberhalb der FSS–++–+–+++
B19Unterbau (Damm) der Bahnbauweise Feste Fahrbahn mit Randwegabdichtung–++–+–+++
B20Frostschutzschicht (FSS, KG 2) unterhalb Planumsschutzschicht (PSS) bzw. PSS der Bahnbauweise E 1–++–+–+++
B21Unterbau (Damm) der Bahnbauweise E 1 mit Dichtungselement auf dem Planum–++–+–+++
B22Tragschicht als witterungsunempfindliches Dichtungselement der Bahnbauweise E 2–++–+–+++
B23Unterbau (Damm) der Bahnbauweise E 2–++–+–+++
B24Planumsschutzschicht (PSS) und Unterbau (Damm) der Bahnbauweise E 3a–––––––––
B25Planumsschutzschicht (PSS) der Bahnbauweise E 3b–––––––––
B26Unterbau (Damm) der Bahnbauweise E 3b–––––––––
1
Zulässig, wenn AMPA ≤ 27 µg/l.
2
Zulässig, wenn AMPA ≤ 45 µg/l, Bromacil ≤ 5,2 µg/l und Diuron ≤ 3,9 µg/l.
3
Zulässig, wenn AMPA ≤ 34 µg/l, Bromacil ≤ 4,2 µg/l und Diuron ≤ 3,5 µg/l.
 
Tabelle 8: Recycling-Baustoff der Klasse 1 (RC-1)
Recycling-Baustoff der Klasse 1 (RC-1)
EinbauweiseEigenschaft der Grundwasserdeckschicht
außerhalb von
Wasserschutzbereichen		innerhalb von
Wasserschutzbereichen
ungünstiggünstiggünstig
 SandLehm,
Schluff,
Ton		WSG III AWSG III BWasser-
vorranggebiete
HSG IIIHSG IV
SandLehm,
Schluff,
Ton		SandLehm,
Schluff,
Ton		SandLehm,
Schluff,
Ton
123456
B1Schotteroberbau der Bahnbauweise Standard Damm/////////
B2Schotteroberbau der Bahnbauweise Standard Einschnitt/////////
B3Schotteroberbau der Bahnbauweise H/////////
B4Schotteroberbau der Bahnbauweise H modifiziert/////////
B5Planumsschutzschicht (PSS, KG 1) der Bahnbauweise Standard Damm+1 +++1 ++1 +++
B6Planumsschutzschicht (PSS, KG 1) der Bahnbauweise Standard Einschnitt+1 +++1 ++1 +++
B7Planumsschutzschicht (PSS, KG 1) der Bahnbauweise H+1 +++1 ++1 +++
B8Planumsschutzschicht (PSS, KG 1) der Bahnbauweise H
modifiziert		+1 +++1 ++1 +++
B9Frostschutzschicht (FSS, KG 2) der Bahnbauweise H+1 +++1 ++1 +++
B10Frostschutzschicht (FSS, KG 2) der Bahnbauweise H modifiziert+1 +++1 ++1 +++
B11Spezielle Bodenschicht der Bahnbauweise H/////////
B12Unterbau (Damm) der Bahnbauweise Standard Damm+1 +++1 ++1 +++
B13Unterbau (Damm) der Bahnbauweise Standard Einschnitt+1 +++1 ++1 +++
B14Unterbau (Damm) der Bahnbauweise H+1 +++1 ++1 +++
B15Unterbau (Damm) der Bahnbauweise H modifiziert+2 +++2 ++2 +++
B16Frostschutzschicht (FSS, KG 2) der Bahnbauweise Feste Fahrbahn+2 +++2 ++2 +++
B17Unterbau (Damm) der Bahnbauweise Feste Fahrbahn+1 +++1 ++1 +++
B18Frostschutzschicht (FSS, KG 2) der Bahnbauweise Feste Fahrbahn mit Randwegabdichtung oberhalb der FSS+++++++++
B19Unterbau (Damm) der Bahnbauweise Feste Fahrbahn mit Randwegabdichtung+2 +++2 ++2 +++
B20Frostschutzschicht (FSS, KG 2) unterhalb Planumsschutzschicht (PSS) bzw. PSS der Bahnbauweise E 1+1 +++1 ++1 +++
B21Unterbau (Damm) der Bahnbauweise E 1 mit Dichtungselement auf dem Planum+++++++++
B22Tragschicht als witterungsunempfindliches Dichtungselement der Bahnbauweise E 2+2 +++2 ++2 +++
B23Unterbau (Damm) der Bahnbauweise E 2+1 +++1 ++1 +++
B24Planumsschutzschicht (PSS) und Unterbau (Damm) der Bahnbauweise E 3a+1 +++1 ++1 +++
B25Planumsschutzschicht (PSS) der Bahnbauweise E 3b+1 +++1 ++1 +++
B26Unterbau (Damm) der Bahnbauweise E 3b+1 +++1 ++1 +++
1
Zulässig, wenn Chrom, ges. ≤ 25 µg/l, Kupfer ≤ 50 µg/l, Vanadium ≤ 50 µg/l und PAK15 ≤ 0,5 µg/l.
2
Zulässig, wenn Chrom, ges. ≤ 100 µg/l und PAK15 ≤ 2 µg/l.
 
Tabelle 9: Recycling-Baustoff der Klasse 2 (RC-2)
Recycling-Baustoff der Klasse 2 (RC-2)
EinbauweiseEigenschaft der Grundwasserdeckschicht
außerhalb von
Wasserschutzbereichen		innerhalb von
Wasserschutzbereichen
ungünstiggünstiggünstig
 SandLehm,
Schluff,
Ton		WSG III AWSG III BWasser-
vorranggebiete
HSG IIIHSG IV
SandLehm,
Schluff,
Ton		SandLehm,
Schluff,
Ton		SandLehm,
Schluff,
Ton
123456
B1Schotteroberbau der Bahnbauweise Standard Damm/////////
B2Schotteroberbau der Bahnbauweise Standard Einschnitt/////////
B3Schotteroberbau der Bahnbauweise H/////////
B4Schotteroberbau der Bahnbauweise H modifiziert/////////
B5Planumsschutzschicht (PSS, KG 1) der Bahnbauweise Standard Damm–+1 +–+1 –+1 +1 +
B6Planumsschutzschicht (PSS, KG 1) der Bahnbauweise Standard Einschnitt–+2 +–+2 –+2 +2 +
B7Planumsschutzschicht (PSS, KG 1) der Bahnbauweise H–+3 +–+3 –+3 +3 +
B8Planumsschutzschicht (PSS, KG 1) der Bahnbauweise H
modifiziert		–++–+–+++
B9Frostschutzschicht (FSS, KG 2) der Bahnbauweise H–++–+–+++
B10Frostschutzschicht (FSS, KG 2) der Bahnbauweise H modifiziert–++–+–+–+
B11Spezielle Bodenschicht der Bahnbauweise H/////////
B12Unterbau (Damm) der Bahnbauweise Standard Damm–+2 +–+2 –+2 +2 +
B13Unterbau (Damm) der Bahnbauweise Standard Einschnitt–+2 +–+2 –+2 +2 +
B14Unterbau (Damm) der Bahnbauweise H–++–+–+++
B15Unterbau (Damm) der Bahnbauweise H modifiziert–++–+–+++
B16Frostschutzschicht (FSS, KG 2) der Bahnbauweise Feste Fahrbahn–++–+–+++
B17Unterbau (Damm) der Bahnbauweise Feste Fahrbahn–++–+–+++
B18Frostschutzschicht (FSS, KG 2) der Bahnbauweise Feste Fahrbahn mit Randwegabdichtung oberhalb der FSS–++–+–+++
B19Unterbau (Damm) der Bahnbauweise Feste Fahrbahn mit Randwegabdichtung–++–+–+++
B20Frostschutzschicht (FSS, KG 2) unterhalb Planumsschutzschicht (PSS) bzw. PSS der Bahnbauweise E 1–++–+–+++
B21Unterbau (Damm) der Bahnbauweise E 1 mit Dichtungselement auf dem Planum–++–+–+++
B22Tragschicht als witterungsunempfindliches Dichtungselement der Bahnbauweise E 2–++–+–+++
B23Unterbau (Damm) der Bahnbauweise E 2–++–+–+++
B24Planumsschutzschicht (PSS) und Unterbau (Damm) der Bahnbauweise E 3a–+3 +–+3 –+3 +3 +
B25Planumsschutzschicht (PSS) der Bahnbauweise E 3b–++–+–+++
B26Unterbau (Damm) der Bahnbauweise E 3b–++–+–+++
1
Zulässig, wenn Vanadium ≤ 170 µg/l.
2
Zulässig, wenn Chrom, ges. ≤ 320 µg/l, Kupfer ≤ 230 µg/l und Vanadium ≤ 120 µg/l.
3
Zulässig, wenn Vanadium ≤ 340 µg/l.
 
Tabelle 10: Recycling-Baustoff der Klasse 3 (RC-3)
Recycling-Baustoff der Klasse 3 (RC-3)
EinbauweiseEigenschaft der Grundwasserdeckschicht
außerhalb von
Wasserschutzbereichen		innerhalb von
Wasserschutzbereichen
ungünstiggünstiggünstig
 SandLehm,
Schluff,
Ton		WSG III AWSG III BWasser-
vorranggebiete
HSG IIIHSG IV
SandLehm,
Schluff,
Ton		SandLehm,
Schluff,
Ton		SandLehm,
Schluff,
Ton
123456
B1Schotteroberbau der Bahnbauweise Standard Damm/////////
B2Schotteroberbau der Bahnbauweise Standard Einschnitt/////////
B3Schotteroberbau der Bahnbauweise H/////////
B4Schotteroberbau der Bahnbauweise H modifiziert/////////
B5Planumsschutzschicht (PSS, KG 1) der Bahnbauweise Standard Damm––+1 –––––+1
B6Planumsschutzschicht (PSS, KG 1) der Bahnbauweise Standard Einschnitt––+2 –––––+2
B7Planumsschutzschicht (PSS, KG 1) der Bahnbauweise H––+–––––+
B8Planumsschutzschicht (PSS, KG 1) der Bahnbauweise H
modifiziert		–+3 +–+3 –+3 +3 +
B9Frostschutzschicht (FSS, KG 2) der Bahnbauweise H––+–––––+
B10Frostschutzschicht (FSS, KG 2) der Bahnbauweise H modifiziert–++–+–+++
B11Spezielle Bodenschicht der Bahnbauweise H/////////
B12Unterbau (Damm) der Bahnbauweise Standard Damm–––––––––
B13Unterbau (Damm) der Bahnbauweise Standard Einschnitt–––––––––
B14Unterbau (Damm) der Bahnbauweise H––+–––––+
B15Unterbau (Damm) der Bahnbauweise H modifiziert–++–+–+++
B16Frostschutzschicht (FSS, KG 2) der Bahnbauweise Feste Fahrbahn–++–+–+++
B17Unterbau (Damm) der Bahnbauweise Feste Fahrbahn–++–+–+++
B18Frostschutzschicht (FSS, KG 2) der Bahnbauweise Feste Fahrbahn mit Randwegabdichtung oberhalb der FSS–++–+–+++
B19Unterbau (Damm) der Bahnbauweise Feste Fahrbahn mit Randwegabdichtung–++–+–+++
B20Frostschutzschicht (FSS, KG 2) unterhalb Planumsschutzschicht (PSS) bzw. PSS der Bahnbauweise E 1–++–+–+++
B21Unterbau (Damm) der Bahnbauweise E 1 mit Dichtungselement auf dem Planum–++–+–+++
B22Tragschicht als witterungsunempfindliches Dichtungselement der Bahnbauweise E 2–++–+–+++
B23Unterbau (Damm) der Bahnbauweise E 2–++–+–+++
B24Planumsschutzschicht (PSS) und Unterbau (Damm) der Bahnbauweise E 3a––+–––––+
B25Planumsschutzschicht (PSS) der Bahnbauweise E 3b–+2 +–+2 –+2 +2 +
B26Unterbau (Damm) der Bahnbauweise E 3b–+2 +–+2 –+2 +2 +
1
Zulässig, wenn Chrom, ges. ≤ 840 µg/l und Vanadium ≤ 1 340 µg/l.
2
Zulässig, wenn Chrom, ges. ≤ 650 µg/l, Kupfer ≤ 390 µg/l und Vanadium ≤ 1 030 µg/l.
3
Zulässig, wenn Vanadium ≤ 1 250 µg/l.
 
Tabelle 11: Stahlwerksschlacke der Klasse 1 (SWS-1)
Stahlwerksschlacke der Klasse 1 (SWS-1)
EinbauweiseEigenschaft der Grundwasserdeckschicht
außerhalb von
Wasserschutzbereichen		innerhalb von
Wasserschutzbereichen
ungünstiggünstiggünstig
 SandLehm,
Schluff,
Ton		WSG III AWSG III BWasser-
vorranggebiete
HSG IIIHSG IV
SandLehm,
Schluff,
Ton		SandLehm,
Schluff,
Ton		SandLehm,
Schluff,
Ton
123456
B1Schotteroberbau der Bahnbauweise Standard Damm/////////
B2Schotteroberbau der Bahnbauweise Standard Einschnitt/////////
B3Schotteroberbau der Bahnbauweise H/////////
B4Schotteroberbau der Bahnbauweise H modifiziert/////////
B5Planumsschutzschicht (PSS, KG 1) der Bahnbauweise Standard Damm+1 +2 +–+2 –+2 +2 +
B6Planumsschutzschicht (PSS, KG 1) der Bahnbauweise Standard Einschnitt+1 +2 +–+2 –+2 +2 +
B7Planumsschutzschicht (PSS, KG 1) der Bahnbauweise H/////////
B8Planumsschutzschicht (PSS, KG 1) der Bahnbauweise H
modifiziert		/////////
B9Frostschutzschicht (FSS, KG 2) der Bahnbauweise H/////////
B10Frostschutzschicht (FSS, KG 2) der Bahnbauweise H modifiziert/////////
B11Spezielle Bodenschicht der Bahnbauweise H/////////
B12Unterbau (Damm) der Bahnbauweise Standard Damm/////////
B13Unterbau (Damm) der Bahnbauweise Standard Einschnitt/////////
B14Unterbau (Damm) der Bahnbauweise H/////////
B15Unterbau (Damm) der Bahnbauweise H modifiziert/////////
B16Frostschutzschicht (FSS, KG 2) der Bahnbauweise Feste Fahrbahn+++++++++
B17Unterbau (Damm) der Bahnbauweise Feste Fahrbahn–++–+–+++
B18Frostschutzschicht (FSS, KG 2) der Bahnbauweise Feste Fahrbahn mit Randwegabdichtung oberhalb der FSS+++++++++
B19Unterbau (Damm) der Bahnbauweise Feste Fahrbahn mit Randwegabdichtung+++++++++
B20Frostschutzschicht (FSS, KG 2) unterhalb Planumsschutzschicht (PSS) bzw. PSS der Bahnbauweise E 1–++–+–+++
B21Unterbau (Damm) der Bahnbauweise E 1 mit Dichtungselement auf dem Planum+++++++++
B22Tragschicht als witterungsunempfindliches Dichtungselement der Bahnbauweise E 2+++++++++
B23Unterbau (Damm) der Bahnbauweise E 2–++–+–+++
B24Planumsschutzschicht (PSS) und Unterbau (Damm) der Bahnbauweise E 3a–++–+–+++
B25Planumsschutzschicht (PSS) der Bahnbauweise E 3b–++–+–+++
B26Unterbau (Damm) der Bahnbauweise E 3b–++–+–+++
1
Zulässig, wenn Chrom, ges. ≤ 25 µg/l und Vanadium ≤ 50 µg/l.
2
Zulässig, wenn Vanadium ≤ 130 µg/l.
 
Tabelle 12: Stahlwerksschlacke der Klasse 2 (SWS-2)
Stahlwerksschlacke der Klasse 2 (SWS-2)
EinbauweiseEigenschaft der Grundwasserdeckschicht
außerhalb von
Wasserschutzbereichen		innerhalb von
Wasserschutzbereichen
ungünstiggünstiggünstig
 SandLehm,
Schluff,
Ton		WSG III AWSG III BWasser-
vorranggebiete
HSG IIIHSG IV
SandLehm,
Schluff,
Ton		SandLehm,
Schluff,
Ton		SandLehm,
Schluff,
Ton
123456
B1Schotteroberbau der Bahnbauweise Standard Damm/////////
B2Schotteroberbau der Bahnbauweise Standard Einschnitt/////////
B3Schotteroberbau der Bahnbauweise H/////////
B4Schotteroberbau der Bahnbauweise H modifiziert/////////
B5Planumsschutzschicht (PSS, KG 1) der Bahnbauweise Standard Damm–+1 +–+1 –+1 +1 +
B6Planumsschutzschicht (PSS, KG 1) der Bahnbauweise Standard Einschnitt–+1 +–+1 –+1 +1 +
B7Planumsschutzschicht (PSS, KG 1) der Bahnbauweise H/////////
B8Planumsschutzschicht (PSS, KG 1) der Bahnbauweise H modifiziert/////////
B9Frostschutzschicht (FSS, KG 2) der Bahnbauweise H/////////
B10Frostschutzschicht (FSS, KG 2) der Bahnbauweise H modifiziert/////////
B11Spezielle Bodenschicht der Bahnbauweise H/////////
B12Unterbau (Damm) der Bahnbauweise Standard Damm/////////
B13Unterbau (Damm) der Bahnbauweise Standard Einschnitt/////////
B14Unterbau (Damm) der Bahnbauweise H/////////
B15Unterbau (Damm) der Bahnbauweise H modifiziert/////////
B16Frostschutzschicht (FSS, KG 2) der Bahnbauweise Feste Fahrbahn–++–+–+++
B17Unterbau (Damm) der Bahnbauweise Feste Fahrbahn–+2 +–+2 –+2 +2 +
B18Frostschutzschicht (FSS, KG 2) der Bahnbauweise Feste Fahrbahn mit Randwegabdichtung oberhalb der FSS+++++++++
B19Unterbau (Damm) der Bahnbauweise Feste Fahrbahn mit Randwegabdichtung–++–+–+++
B20Frostschutzschicht (FSS, KG 2) unterhalb Planumsschutzschicht (PSS) bzw. PSS der Bahnbauweise E 1–+2 +–+2 –+2 +2 +
B21Unterbau (Damm) der Bahnbauweise E 1 mit Dichtungselement auf dem Planum+++++++++
B22Tragschicht als witterungsunempfindliches Dichtungselement der Bahnbauweise E 2–++–+–+++
B23Unterbau (Damm) der Bahnbauweise E 2–+2 +–+2 –+2 +2 +
B24Planumsschutzschicht (PSS) und Unterbau (Damm) der Bahnbauweise E 3a–+3 +–+3 –+3 +3 +
B25Planumsschutzschicht (PSS) der Bahnbauweise E 3b–+4 +–+4 –+4 +4 +
B26Unterbau (Damm) der Bahnbauweise E 3b–+4 +–+4 –+4 +4 +
1
Zulässig, wenn Molybdän ≤ 90 µg/l, Vanadium ≤ 130 µg/l und Fluorid ≤ 1,9 mg/l.
2
Zulässig, wenn Molybdän ≤ 240 µg/l, Vanadium ≤ 150 µg/l und Fluorid ≤ 4,4 mg/l.
3
Zulässig, wenn Molybdän ≤ 120 µg/l, Vanadium ≤ 340 µg/l und Fluorid ≤ 2,6 mg/l.
4
Zulässig, wenn Molybdän ≤ 180 µg/l und Fluorid ≤ 3,9 mg/l.
 
Tabelle 13: Hochofenstückschlacke der Klasse 1 (HOS-1)
Hochofenstückschlacke der Klasse 1 (HOS-1)
EinbauweiseEigenschaft der Grundwasserdeckschicht
außerhalb von
Wasserschutzbereichen		innerhalb von
Wasserschutzbereichen
ungünstiggünstiggünstig
 SandLehm,
Schluff,
Ton		WSG III AWSG III BWasser-
vorranggebiete
HSG IIIHSG IV
SandLehm,
Schluff,
Ton		SandLehm,
Schluff,
Ton		SandLehm,
Schluff,
Ton
123456
B1Schotteroberbau der Bahnbauweise Standard Damm/////////
B2Schotteroberbau der Bahnbauweise Standard Einschnitt/////////
B3Schotteroberbau der Bahnbauweise H/////////
B4Schotteroberbau der Bahnbauweise H modifiziert/////////
B5Planumsschutzschicht (PSS, KG 1) der Bahnbauweise Standard Damm–++–––––+
B6Planumsschutzschicht (PSS, KG 1) der Bahnbauweise Standard Einschnitt–++–––––+
B7Planumsschutzschicht (PSS, KG 1) der Bahnbauweise H/////////
B8Planumsschutzschicht (PSS, KG 1) der Bahnbauweise H
modifiziert		/////////
B9Frostschutzschicht (FSS, KG 2) der Bahnbauweise H/////////
B10Frostschutzschicht (FSS, KG 2) der Bahnbauweise H modifiziert/////////
B11Spezielle Bodenschicht der Bahnbauweise H/////////
B12Unterbau (Damm) der Bahnbauweise Standard Damm/////////
B13Unterbau (Damm) der Bahnbauweise Standard Einschnitt/////////
B14Unterbau (Damm) der Bahnbauweise H/////////
B15Unterbau (Damm) der Bahnbauweise H modifiziert/////////
B16Frostschutzschicht (FSS, KG 2) der Bahnbauweise Feste Fahrbahn–++–––––+
B17Unterbau (Damm) der Bahnbauweise Feste Fahrbahn–++–––––+
B18Frostschutzschicht (FSS, KG 2) der Bahnbauweise Feste Fahrbahn mit Randwegabdichtung oberhalb der FSS–++–––––+
B19Unterbau (Damm) der Bahnbauweise Feste Fahrbahn mit Randwegabdichtung–++–––––+
B20Frostschutzschicht (FSS, KG 2) unterhalb Planumsschutzschicht (PSS) bzw. PSS der Bahnbauweise E 1–++–––––+
B21Unterbau (Damm) der Bahnbauweise E 1 mit Dichtungselement auf dem Planum–++–––––+
B22Tragschicht als witterungsunempfindliches Dichtungselement der Bahnbauweise E 2–++–––––+
B23Unterbau (Damm) der Bahnbauweise E 2–++–––––+
B24Planumsschutzschicht (PSS) und Unterbau (Damm) der Bahnbauweise E 3a–++–––––+
B25Planumsschutzschicht (PSS) der Bahnbauweise E 3b–++–––––+
B26Unterbau (Damm) der Bahnbauweise E 3b–++–––––+
5
Die Richtlinie 836.4108 der Deutschen Bahn AG ist auf der Internetseite der Deutschen Bahn AG https://mediendienste.extranet.deutschebahn.com/TM/PDF/2020-03-04_Ril%20836.4108_Bahnbauweisen%20f%C3%BCr%20den%20Einsatz%20mineralischer%20Ersatzbaustoffe_Entwurf.pdf veröffentlicht und bei der Deutschen Nationalbibliothek archivmäßig gesichert niedergelegt und einsehbar.